工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購(gòu)買(mǎi)價(jià)格 | 在線(xiàn)試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
工程管理軟件

當(dāng)前位置：工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程管理軟件

公路在城市中的布置有哪些？

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話(huà)：400-8352-114

公路在城市中的布置有哪些？

        公路線(xiàn)路的布置要根據(jù)公路的等級(jí)，城市性質(zhì)、規(guī)模及過(guò)境交通和入境交通流量等因素決定。

　　近年來(lái)，高速公路發(fā)展很快，車(chē)輛分向安全行駛，與其他線(xiàn)路采用立體交叉，控制出入口，車(chē)速一般為80120km/h。其布置宜遠(yuǎn)離城市，用專(zhuān)用支路與城市聯(lián)系。

　　長(zhǎng)途汽車(chē)站，按其使用性質(zhì)不同，分為客運(yùn)站、貨運(yùn)站、技術(shù)站、混合站;按車(chē)站所處地位不同，又分為起點(diǎn)站、終點(diǎn)站、中間站、區(qū)段站。其位置選擇要使用方便、不干擾城市生產(chǎn)和生活、與火車(chē)站和碼頭聯(lián)系方便，便于組織聯(lián)運(yùn)。

　　“八五”計(jì)劃開(kāi)始用30年左右的時(shí)間建設(shè)公路主骨架，水運(yùn)主通道、港站主樞紐和交通支持系統(tǒng)的“三主一支持”交通長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。

　　“三主一支持”中的公路主骨架即國(guó)道主干線(xiàn)系統(tǒng)，在進(jìn)一提高路網(wǎng)密度及通過(guò)深度的同時(shí)，集中力量重點(diǎn)放在建設(shè)12條長(zhǎng)度約3.5km的“五縱七橫”國(guó)道主干線(xiàn)，建成45個(gè)公路主樞紐，將全國(guó)重要城市、工業(yè)中心、交通樞紐和主要路上口岸連接起來(lái)，形成一個(gè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局相適應(yīng)，與其他運(yùn)輸方式相協(xié)調(diào)，主要由高速公路和一、二級(jí)公路組成的快速、高效、安全的國(guó)道主干線(xiàn)系統(tǒng)。
 

發(fā)布：2007-07-22 10:47    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：

泛普工程管理軟件其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件