中鐵電氣化公司承建南廣鐵路根竹站改工程順利開(kāi)通

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1月15日，由中鐵電氣化公司承建的南廣鐵路根竹站改工程于13時(shí)30分安全、優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)開(kāi)通并投入運(yùn)營(yíng)，受到了業(yè)主和監(jiān)理單位的高度贊揚(yáng)。南廣鐵路公司副總經(jīng)理翟建平、電氣化公司副總經(jīng)理張建軍、安質(zhì)總監(jiān)孫鎖位、副總工程師周振平、局項(xiàng)目經(jīng)理吳繼勛等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨指導(dǎo)。項(xiàng)目經(jīng)理耿向東、常務(wù)副經(jīng)理李志杰等領(lǐng)導(dǎo)全程組織開(kāi)通。

此次站改涉及信號(hào)、通信、電力、房建專(zhuān)業(yè)，主要工程包括聯(lián)鎖道岔40組、信號(hào)機(jī)49架、軌道電路55區(qū)段、設(shè)備350處、電纜敷設(shè)126km、機(jī)柜75個(gè)；光電纜敷設(shè)3.8km、安裝設(shè)備8套、光電纜割接4處、40米獨(dú)立鐵塔1處、全向天線(xiàn)安裝2根；遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備2套、雙桿變1組、高低壓電纜敷設(shè)1.5km。

為了能夠平穩(wěn)、順利地開(kāi)通，中鐵電氣化公司南廣項(xiàng)目部在設(shè)計(jì)圖紙不到位、物資設(shè)備進(jìn)場(chǎng)滯后、站前施工影響嚴(yán)重、安全壓力升級(jí)的情況下，不等不靠主動(dòng)與設(shè)計(jì)院和建設(shè)單位聯(lián)系溝通，各專(zhuān)業(yè)之間有效協(xié)作，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神。參建員工始終發(fā)揚(yáng)電氣化四特精神，白天爭(zhēng)分奪秒，晚上挑燈夜戰(zhàn)，尤其是必須在十五日天窗點(diǎn)時(shí)間內(nèi)（350分鐘）完成一站兩區(qū)的自閉聯(lián)鎖設(shè)備換裝，配合電務(wù)試驗(yàn)；室外區(qū)間電纜割接、設(shè)備調(diào)試，站內(nèi)及區(qū)間新舊設(shè)備倒接；室內(nèi)對(duì)室外道岔、軌道區(qū)段、信號(hào)機(jī)、軌道電路設(shè)備進(jìn)行送電調(diào)試，同步進(jìn)行設(shè)備單項(xiàng)試驗(yàn)。面對(duì)如此重的任務(wù)量項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人分段管控、分工把關(guān)、主管領(lǐng)導(dǎo)分片包保負(fù)責(zé)，將施工人員分成若干組，責(zé)任細(xì)化到人，黨員干部發(fā)揮帶頭模范作用。當(dāng)標(biāo)志著開(kāi)通的爆竹響起時(shí)，第一列火車(chē)平穩(wěn)駛過(guò)，督戰(zhàn)的各位領(lǐng)導(dǎo)喜笑顏開(kāi)，如釋重負(fù)。

根竹站是新建南廣鐵路第一站也是南廣線(xiàn)與黎湛線(xiàn)交匯處，根竹站順利開(kāi)通為新建南廣鐵路后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。