中鐵二十三局貴廣鐵路架梁順利通過(guò)潮田特大橋

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架梁通過(guò)大橋

近日，由中鐵二十三局集團(tuán)公司承擔(dān)鋪架的貴廣高鐵廣西桂林段第二長(zhǎng)特大橋----潮田特大橋提前安全順利通過(guò)。

潮田特大橋全長(zhǎng)2334.34米，有墩臺(tái)72個(gè)，是貴廣鐵路全線重點(diǎn)控制工程之一，大橋橫跨潮田河和一條既有線國(guó)道及一條既有線省道。河面寬闊，河水急流，道路車輛過(guò)往頻繁，川流不息，給架梁帶來(lái)了很大的安全風(fēng)險(xiǎn)和難度。為了確保架梁安全，保證公路運(yùn)輸暢通，在架梁機(jī)械設(shè)備沒(méi)有進(jìn)入大橋之前，局指揮部和專業(yè)架梁第五項(xiàng)目部就召開了專題會(huì)議，就大橋架梁的安全、進(jìn)度和節(jié)點(diǎn)計(jì)劃等問(wèn)題進(jìn)行了專項(xiàng)安排部署，研究了科學(xué)合理的施工方案，采取了一系列有效的措施。一是制定了詳細(xì)的架梁推進(jìn)計(jì)劃和安全應(yīng)急預(yù)案，指派一名副指揮長(zhǎng)專門負(fù)責(zé)，成立了大橋架梁安全作業(yè)小組，從箱梁的運(yùn)輸?shù)戒伡軐?shí)行全程跟蹤和防護(hù)，確保萬(wàn)無(wú)一失。二是為了不耽誤架梁時(shí)間，保證施工生產(chǎn)正常推進(jìn)，根據(jù)運(yùn)梁運(yùn)距遠(yuǎn)、速度慢、時(shí)間長(zhǎng)的實(shí)際，從保證節(jié)點(diǎn)時(shí)間和工期的實(shí)際考慮，項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)三班制作業(yè)，做到人員換班休息，運(yùn)梁機(jī)械24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，保證成品梁的供應(yīng)。三是針對(duì)兩條既有線公路白天車流量大，過(guò)往人員多的實(shí)際，調(diào)整作業(yè)時(shí)間，把兩條跨公路的架梁時(shí)間安排在晚上，并在公路兩旁前50米的地方設(shè)置安全警示標(biāo)志，安排專人把守，提前做好防范準(zhǔn)備。四是大橋架梁期間，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持跟班作業(yè)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)遇到的問(wèn)題幫助出主意、想辦法，把各種影響工程進(jìn)度和不安全的隱患排除在架梁之前，保證架梁安全、合理、有序地向前推進(jìn)。

由于方案細(xì)致、組織合理，管理到位，在大橋架梁工期緊，任務(wù)重，難度大的情況下，不僅安全質(zhì)量得到了有效地控制，而且比原計(jì)劃提前5天順利通過(guò)了大橋。