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中鐵十五局鄭開城際鐵路項目兩臺架橋機分別順利通過車站道岔連續(xù)梁

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4月13日，中國鐵建中鐵十五局集團鄭開城際鐵路工程指揮部架橋機順利通過綠博園車站道岔連續(xù)梁。至此，該項目投入的兩套架橋機，分別順利通過了運糧河車站道岔連續(xù)梁和綠博園車站道岔連續(xù)梁，標(biāo)志著鄭開城際鐵路連續(xù)梁施工取得重大突破。

綠博園車站道岔連續(xù)梁、運糧河車站道岔連續(xù)梁是鄭開城際鐵路4座車站的其中2座，既是集團公司鄭開項目的重、難點工程之一，也是全線重要的控制性節(jié)點工程。兩座車站道岔連續(xù)梁，均采用滿堂支架、分3段澆注施工。連續(xù)梁橋跨布置為(32+3×32.7+32)米預(yù)應(yīng)力混凝土道岔連續(xù)梁，全長163.3米，梁體為單箱雙室變單箱三室，等高度變截面結(jié)構(gòu)，梁高2.51米，采用有砟橋面。

自運糧河車站、綠博園車站道岔連續(xù)梁開工建設(shè)以來，該項目克服圖紙到位遲緩、工序復(fù)雜、工期緊張等不利因素，采取開展“大干四季度”勞動競賽活動，召開指揮長現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，成立車站技術(shù)督導(dǎo)小組等強有力措施，加大施工過程的工期、安全、質(zhì)量以及現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的卡控力度，運糧河、綠博園車站道岔連續(xù)梁分別于3月15日、19日順利完成了混凝土澆筑及后續(xù)張拉工序，按時實現(xiàn)了業(yè)主下達的節(jié)點目標(biāo)。

截至目前，運糧河車站與綠博園車站之間箱梁已全線架通，架設(shè)箱梁671孔， 已完成箱梁架設(shè)任務(wù)的一半，標(biāo)志著箱梁架設(shè)施工取得階段性勝利。

發(fā)布：2007-07-17 09:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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