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中鐵十五局四公司鄭開城鐵運(yùn)糧河車站全面進(jìn)入站臺(tái)梁施工階段

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在中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)四公司鄭開城際鐵路第三項(xiàng)目部工地上，來自天南地北的建設(shè)者，用不變的辛勞和忙碌，在按期完成運(yùn)糧河車站連續(xù)道岔梁并順利通過架梁機(jī)任務(wù)后，全力以赴投入到運(yùn)糧河車站站臺(tái)連續(xù)梁施工任務(wù)中去，繼續(xù)編織著運(yùn)糧河車站感人喜人動(dòng)人的春天故事。

運(yùn)糧河車站站臺(tái)連續(xù)梁共24個(gè)墩26跨，每跨32.7米，左右幅各13跨850.2米。為了把站臺(tái)連續(xù)梁每一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)落實(shí)到施工當(dāng)中，項(xiàng)目部與工區(qū)、施工班組簽訂了目標(biāo)分解責(zé)任書，實(shí)行“一個(gè)項(xiàng)目、一名領(lǐng)導(dǎo)、一個(gè)專班、一套方案、一道工序、一抓到底”的目標(biāo)責(zé)任制。通過優(yōu)化施工組織和改進(jìn)工藝，克服了承臺(tái)開挖地表水位高、流沙涌動(dòng)跨塌頻繁等諸多地質(zhì)難題，安排專職技術(shù)人員盯工藝、管理人員盯現(xiàn)場(chǎng)、安全人員盯防護(hù)。工作在一線落實(shí)，問題在一線解決，對(duì)運(yùn)糧河車站站臺(tái)連續(xù)梁施工節(jié)點(diǎn)實(shí)行全網(wǎng)絡(luò)時(shí)標(biāo)控制，按日出進(jìn)度，促使施工與管理緊抓目標(biāo)不松手，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)鄭開城際鐵路運(yùn)糧河車站站臺(tái)連續(xù)梁項(xiàng)目施工的重大突破。

發(fā)布：2007-07-17 09:45    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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