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世界第一高海拔 祁連山高鐵隧道突破5000米
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經(jīng)過(guò)三年時(shí)間的艱苦鏖戰(zhàn)，由中國(guó)鐵建二十局集團(tuán)擔(dān)負(fù)施工的蘭（州）新（疆）鐵路第二雙線(xiàn)頭號(hào)重難點(diǎn)工程——祁連山隧道正洞掘進(jìn)突破5000米。為2013年底貫通奠定了基礎(chǔ)。蘭新鐵路第二雙線(xiàn)是目前世界在建里程最長(zhǎng)的高速鐵路。祁連山隧道是世界海拔最高、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、速度最快的高速鐵路隧道。該隧道全長(zhǎng)9490米、最高海拔3790米，地處祁連山高寒缺氧無(wú)人區(qū)。施工中首次遭遇世界級(jí)施工難題碎屑流地質(zhì)，目前這一難題已經(jīng)攻克。
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