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中鐵五局貴州公司杭瑞高速大思15標(biāo)上壩大橋中跨合龍

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4月24日上午10時(shí)整，中鐵五局貴州公司大思15標(biāo)項(xiàng)目迎來(lái)了一個(gè)激動(dòng)人心的歷史時(shí)刻——橫跨貴州?。ń⑺迹希﹥煽h的上壩大橋右幅中跨成功合龍。

中鐵五局貴州公司負(fù)責(zé)施工的國(guó)家杭瑞高速大（興）思（南）15標(biāo)上壩大橋全長(zhǎng)（雙幅折合）1624m，主橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為79+150+79m三向預(yù)應(yīng)力混凝土鋼構(gòu)，采用掛籃懸臂澆注施工，主橋橋墩采用雙薄壁空心墩，過(guò)渡墩采用空心薄壁墩；引橋?yàn)檠b配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁，橋墩采用圓柱式，主橋最高墩身76m。

自開工以來(lái)，項(xiàng)目部努力克服地形地質(zhì)復(fù)雜、材料運(yùn)輸不便、施工工期緊、安全防護(hù)和技術(shù)要求高等困難，合理安排工序，科學(xué)指導(dǎo)生產(chǎn)，優(yōu)化施工方案，在確保安全質(zhì)量的前提下狠抓進(jìn)度管理，贏得了業(yè)主和監(jiān)理單位的一致好評(píng)，為貴州公司樹立了良好的企業(yè)形象和社會(huì)信譽(yù)。

上壩大橋右幅中跨成功合龍，不僅標(biāo)志著該標(biāo)段重、難點(diǎn)控制工程取得了重大突破，同時(shí)也為大思高速公路實(shí)現(xiàn)9·28全線通車目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件，意義重大。

發(fā)布：2007-07-17 09:44    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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