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中國鐵建二十五局集團承建的婁邵鐵路首座長隧道—柳木嶺隧道順利貫通
5月28日凌晨2時30分,伴隨著婁邵鐵路柳木嶺隧道的最后一聲炮響,由中國鐵建二十五局集團二公司承建的婁邵鐵路柳木嶺隧道終于順利貫通。這是目前婁邵鐵路全線已貫通的第一個長隧道。
柳木嶺隧道全長1970米,為婁邵鐵路全線第二長鐵路隧道,屬高風險等級隧道。該隧道處于深山溝谷之中,由于其設計為雙線特長隧道,出口處于30多米高的懸崖上,施工隊伍無法順利進洞;開挖斷面狹窄,出渣運輸、排水和通風排煙十分困難,嚴重阻礙了施工進度。面對該隧道施工中的種種困難,婁邵項目部嚴格按照地質復雜地段短進尺、弱爆破、強支護施工原則,對圍巖變化頻繁及時采取掛小網、初噴、強錨、鎖腳等施工措施,攻克圍巖變化快等難題,隧道施工穩(wěn)步前進,實現了柳木嶺高風險隧道安全掘進無事故的目標,為婁邵鐵路的建設再添濃墨重彩的一筆。
據了解,中國鐵建二十五局集團二公司承建的婁邵鐵路I標標段內共有隧道16座,除全線最長隧道—金石沖隧道預計在明年3月份貫通,其余15座隧道將在今年年底全部貫通。柳木嶺隧道的率先貫通,為整個標段的隧道掘進樹立了榜樣,也為整個婁邵的建設注入了一針強心劑。
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