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中鐵二十一局集團三公司廣大鐵路祥云隧道掘進施工突破百米

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6月3日黎明時分，中鐵21局集團3公司廣大鐵路祥云隧道進口傳出令人振奮的消息：隧道掘進施工安全順利突破百米。

祥云隧道是廣通至大理快速鐵路控制工期的重難點工程，設計為雙線曲線I級高風險隧道，列車通過時速200公里。隧道全長6940米，中鐵21局集團3公司承擔著進口方向3901米的施工任務。由于整條隧道處于彌渡斷裂帶上，地質構造極其破碎，結構復雜，多為強風化玄武巖、灰質泥巖、砂礫土及斷層，滲水、涌水嚴重，施工難度大，技術標準高。自3月中旬開工建設以來，全體參建員工在經(jīng)理楊廣運、書記劉文閣帶領下，精心組織，精心施工，依靠科學技術，嚴格規(guī)范操作，克難關，攻難點，先后戰(zhàn)勝了淺埋段、大斷層和強風化玄武巖。他們穩(wěn)扎穩(wěn)打，穩(wěn)步推進，嚴格按照設計規(guī)范施工，加強工序銜接和現(xiàn)場管理，堅持項目領導帶班、站班制度，發(fā)揮共產黨員、共青團員和青年突擊隊“危險時刻沖在前，困難時刻干在前”的先鋒作用，充分調動全體員工的勞動積極性和工作熱情。同時結合“春雷杯”、“百日大干”、“黨員承諾”和“黨員先鋒崗”活動，開展了“比安全、比質量、比進度、比技術創(chuàng)新、比文明施工”的勞動競賽，為戰(zhàn)勝各種難關奠定了基礎。

在項目班子成員的帶領下，全體員工發(fā)揚團隊精神，面對艱難險阻，善于思考，勇于挑戰(zhàn)，以大無畏精神直面困難。施工中嚴格遵循因地質變化而調整的施組方案，及時調整施工工序和人員機械配置，在確保安全質量的前提下，團結攜手，發(fā)揮集體智慧和力量。經(jīng)過逐步探索試驗，從掘進到排危，從鋼拱架支立到掛網(wǎng)噴錨，從工序銜接到安全防護，不斷躍上新臺階，為主隧道施工打開了新的局面。

發(fā)布：2007-07-17 09:37    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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