中鐵十二局集團(tuán)貴廣鐵路預(yù)制混凝土箱梁生產(chǎn)任務(wù)完美收官

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2013年6月18日中午12時(shí)38分，我國(guó)西南重點(diǎn)鐵路工程--貴陽至廣州鐵路建設(shè)工地再傳喜訊，由中鐵十二局集團(tuán)擔(dān)負(fù)施工的貴廣鐵路GGTJ-6標(biāo)段臨桂制梁場(chǎng)生產(chǎn)的最后一片450噸預(yù)制混凝土組合箱梁順利澆筑完成。至此，該標(biāo)段全部箱梁的預(yù)制任務(wù)實(shí)現(xiàn)完美收官，這這標(biāo)志著貴廣鐵路工程建設(shè)再次取得新的進(jìn)展。

臨桂制梁場(chǎng)承擔(dān)貴廣鐵路GGTJ-6標(biāo)段內(nèi)31座橋梁共350孔的箱梁預(yù)制任務(wù)，其中32m預(yù)應(yīng)力整孔箱梁232孔、24m預(yù)應(yīng)力整孔箱梁15孔；32m組合箱梁92孔（184片）、24m組合箱梁11孔（22片）。在生產(chǎn)過程中，制梁場(chǎng)堅(jiān)持“技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量第一、工藝規(guī)范、成本控制、綠色環(huán)保”為宗旨的項(xiàng)目管理目標(biāo)；堅(jiān)持推行以“專業(yè)化、工廠化、機(jī)械化、信息化”為支撐的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格工序質(zhì)量管控，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、物料、人員、安全、質(zhì)量、環(huán)保實(shí)施“模塊化”管理，從原材料驗(yàn)收入庫(kù)、鋼筋加工、混凝土生產(chǎn)、混凝土澆筑到產(chǎn)成品堆碼，都嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)組織實(shí)施，對(duì)確保產(chǎn)品質(zhì)量起到了決定性作用。

生產(chǎn)期間，制梁場(chǎng)曾多次接受原鐵道部、國(guó)家環(huán)保部門和廣西自治區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)的檢閱和鼓勵(lì)，并多次受到上級(jí)有關(guān)部門的表揚(yáng)。