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中鐵一局橋梁公司承建的利萬高速公路控制性工程——大莊隧道正式進(jìn)洞
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2013年6月19日,由中鐵一局橋梁公司承建的利(川)萬(州)高速公路控制性工程——大莊隧道左線正式進(jìn)洞。自此,備受各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注、長(zhǎng)達(dá)6515米的特長(zhǎng)隧道正式開啟正洞施工之旅。
利萬高速公路第二合同段唯一控制性工程——大莊隧道位于湖北省利川市謀道鎮(zhèn)上壩村,設(shè)計(jì)為雙線四車道分離式特長(zhǎng)隧道。隧道區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山地貌,山嶺地形,隧道斜穿多條山嶺,隧道進(jìn)出口均位于半山坡上。左幅長(zhǎng)度6515米,右幅長(zhǎng)度6570米,多為Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)圍巖。開挖采用雙面掘進(jìn),隧道進(jìn)出口上方的危巖體和崩塌堆積體對(duì)開挖影響較大。
在中鐵一局橋梁公司副總經(jīng)理、武漢分公司經(jīng)理兼利萬項(xiàng)目部經(jīng)理陳瑞的帶領(lǐng)下,全體參建者凝心聚力、精心組織、科學(xué)管理,不斷優(yōu)化方案,做好進(jìn)洞準(zhǔn)備,確保了進(jìn)洞作業(yè)的安全有序進(jìn)行。大莊隧道的順利進(jìn)洞標(biāo)志著項(xiàng)目部前期各項(xiàng)工作取得了階段性的成果,主體施工步入正軌。
進(jìn)洞當(dāng)天,中鐵一局橋梁公司安全總監(jiān)高虎軍現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作。在大莊隧道施工現(xiàn)場(chǎng),高虎軍就監(jiān)控量測(cè)、安全人員配置、隧道隊(duì)伍管理、火工品管理及培訓(xùn)等進(jìn)行詳細(xì)詢問并提出指導(dǎo)性意見。
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