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中鐵十一局二公司三黎項目橋面標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)展風(fēng)采
貴州的四月是個溫暖的季節(jié),高聳的山峰仿佛披上綠色新意的衣服,正午的陽光越過山巒照射在正在橋面施工的工人,輕柔的微風(fēng)吹得部分鋪裝完成的橋面一塵不染。中鐵十一局二公司三黎項目橋面施工正如火如荼的進行著,從整體上看位于郎溪溝的郎溪橋群直嵌郎溪溝中心,兩旁是層巒疊嶂的山峰,儼然成為一道靚麗的風(fēng)景線。
已經(jīng)完成鋪裝的郎溪VI號橋橋面
三黎項目工程合同段有大橋2449.4m/8座,中橋278.32m/3座,互通式立交橋244.3m/3座,人行天橋43.0m/1座。制梁1121片,其中預(yù)制20mT梁938片,30mT梁80片,空心板梁99片,35m箱梁2片,現(xiàn)澆35m連續(xù)箱梁2孔。大橋基本密集在郎溪溝,有5座大橋,1座中橋,郎溪橋群架設(shè)20mT梁,數(shù)量繁多,橋面施工作業(yè)面廣。郎溪橋群位于雪峰山脈西南端與云貴高原東緣,為鳳城鎮(zhèn)管轄,交通不利,橋區(qū)附近海拔450-550m,軸線地表高程在440-480之間,三惠岸橋臺縱橫,縱坡較緩,黎平岸縱坡較緩,橫斷面較抖,地表受侵蝕,沖蝕作用強烈,橋梁施工難度大,是整個合同段的重難點工程。
郎溪I號橋T梁架設(shè)現(xiàn)場
為了攻克重難點,實行郎溪橋群橋面的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。項目未雨綢繆,將橋面建設(shè)細(xì)致與完美化,一針一線把標(biāo)準(zhǔn)貫穿整個管理和施工。安全工作為前提,采用多點作業(yè),零風(fēng)險保證。架梁,墊石,連續(xù)段,濕接縫,橋面鋪裝等作業(yè)盡量做到同時進行,保持路面暢通,施工環(huán)境良好,加強人員配備和管理,同時做好技術(shù)與砼質(zhì)量的監(jiān)控。定期的對鋪裝完成的橋面做養(yǎng)護,檢測,對未鋪裝的T梁整平,磨合,對架設(shè)T梁和防撞墻進行回彈試驗保證建筑物強度。
迄止今天,郎溪溝橋群20mT梁架設(shè)基本完畢,郎溪VI號橋與郎溪V號橋橋面鋪裝已經(jīng)完成,郎溪IV號橋與郎溪III號橋橋面施工已經(jīng)完成大半,橋面建設(shè)的完美竣工已經(jīng)看到曙光。郎溪橋群橋面的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),再一次體現(xiàn)三黎項目的管理體系與施工理念,再一次展現(xiàn)三黎工程建設(shè)者不畏艱難,團結(jié)共進的品質(zhì)與風(fēng)采。
本文標(biāo)題:中鐵十一局二公司三黎項目橋面標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)展風(fēng)采 Tags:- 1[碩士]盾構(gòu)隧道施工引起土體變形及環(huán)境保施研究
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