中鐵二局西藏林拉高等級公路項目部工程紀實

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有人說，西藏就是這個世界上最后的天堂。那里遙遠，神秘，藍藍的天空連著一望無際的天涯。許多人都把西藏當(dāng)作自己心中的圣地，渴望能夠來到西藏，一睹西藏的圣潔的容顏。然而，由于西藏地勢問題，地理環(huán)境閉塞，加上高原高寒缺氧的氣候，使得一直以來，西藏的交通一直十分落后，在西藏修通一條好的公路，讓這片圣地打開它的胸懷，迎接更多的人的來訪，同時帶動西藏地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，一直以來都是許多公路修建者的愿望。而就在現(xiàn)在，在西藏林芝地區(qū)，一條筆直、寬敞的公路即將修建完成，它，就是西藏林拉高等級公路。它似一條明麗的腰帶環(huán)繞在林拉的腰間，給它增添了美貌，更加給林拉帶來的活力。而在這條公路修建的背后，有著許多許多不為人知的艱難和故事。

“攔路虎”“硬骨頭”也擋不住開路精神

要在西藏修建一條公路，難度是可想而知的，特別是林芝地區(qū)。這次，中鐵二局負責(zé)的是國道318線林芝至拉薩公路段的改造工程中第1標段，這一段地區(qū)，主要工程包括隧道602.5m/1座、橋梁5186m/19座、涵洞26座、通道13座，路基21.911km、互通2座、路面工程25.602km及防護排水工程等，由于項目管線較長，施工沿線屬林芝城區(qū)的過境段，沿線部隊52旅、區(qū)直屬單位奇正藏藥基地、林芝灣醫(yī)藥研究中心、西藏大學(xué)農(nóng)牧學(xué)院、武警打靶場、林芝地區(qū)交警支隊及“三電”遷改問題征遷工作極為復(fù)雜，為全力加快施工進度，解決征遷難題，項目書記親自掛帥，全力出擊，見縫插針，積極為項目尋找施工切入點，打開生產(chǎn)局面。征遷問題難一直是困擾項目生產(chǎn)的大問題，再加上當(dāng)?shù)孛袼酌衩膊町悾c藏區(qū)同胞溝通較難，在生產(chǎn)中，因拆遷補償款不到位，項目因與當(dāng)?shù)匕傩找庖姺制绲戎T多原因，一度造成項目多次停工，為全力打好攻堅戰(zhàn)，項目成立了以項目書記為組長的征遷協(xié)調(diào)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，積極與自治區(qū)各級政府部門溝通，使征遷協(xié)調(diào)工作政策到位、工作到位、進度到位、措施到位，通過三個多月的不斷努力，項目控制性征遷工作終于提前完成，為高質(zhì)量，高標準完成林拉項目打下堅實基礎(chǔ)。

攻堅克難勇破質(zhì)量難關(guān)我們有信心

此次公司承建的西藏林拉高等級公路是西藏“十二五”規(guī)劃重點項目，也是西藏自治區(qū)2013～2017年超常規(guī)跨越式發(fā)展規(guī)劃建設(shè)的重點項目，它的實施對鞏固國防，維護社會穩(wěn)定，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展，改善少數(shù)民族地區(qū)生產(chǎn)、生活條件等具有十分重要的意義。因此，按照西藏自治區(qū)公路交通規(guī)劃的要求，標準化建設(shè)及工程質(zhì)量要求都非常高，在項目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，項目全員積極籌措、互相配合、不等不靠，在前期建設(shè)中資金極為緊張的情況下，著手項目經(jīng)理部選址、駐地建設(shè)規(guī)劃及中心實驗室、拌合站等臨建工作，在短短一個半月時間就將駐地建設(shè)成集辦公、生活為一體的標準化項目建設(shè)指揮部。在工程建設(shè)中，由于林拉項目施工沿線屬于山坡林區(qū)，地質(zhì)、水文、氣候條件都很不穩(wěn)定，特別是在氣候上，早晚溫差較大，天氣干燥,施工環(huán)境極為惡劣。為保證工程實體質(zhì)量，項目積極實施精細化管理要求，多措并舉把好質(zhì)量關(guān)，尤其加大對源材料的控制，對項目混凝土的生產(chǎn)嚴格進行現(xiàn)場抽檢,確保從源頭控質(zhì)量。在T梁預(yù)制過程中，正是溫度較低的時候，早晚溫度都在零度以下，所以在T梁的預(yù)制過程中保暖措施相當(dāng)重要，項目部精心組織，科學(xué)管理，采取多種保溫措施，實行“五加二、白加黑”作業(yè)，項目班子成員輪班全天駐守工地，嚴格監(jiān)督，以確保安全、質(zhì)量、進度、標準化工地建設(shè)工作齊頭并進，保證了T梁的成功預(yù)制，目前項目已經(jīng)成功預(yù)制200余片T梁，各項工序正在有序進行。在路基施工中，由于施工沿線大多經(jīng)過河堤及淺灘，清淤換填工作量極大，項目部也嚴格按照質(zhì)量要求，對動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)運行情況及相應(yīng)管理工作進行定期檢查，對部分工程實體采取回彈、鉆芯等方法進行實體質(zhì)量檢查，各項實驗室管理和運行情況、混凝土配合比的設(shè)計和控制情況、外加劑使用都嚴格按照《施工質(zhì)量管理手冊》要求，加強對路基的試驗及沉降觀測，確保質(zhì)量過關(guān)。在對料場的選擇上，項目部對各料場的土質(zhì)作了充分而細致的實驗，對不合格的填料一律不用，對以次充好，以假亂真的行為強力查處，并嚴格把自查自檢工作納入日常管理工作，從施工源頭保證項目實體質(zhì)量，大大提高了項目全員質(zhì)量意識。

“保安全、注生態(tài)、重恢復(fù)”營造綠色通道

項目施工環(huán)境基礎(chǔ)極差，沒線地貌差異較大，要做好它的改造工作，首先就要把安全工作放在重中之重。從本次公路立項開始，工作組就成立了專門的危險源辨識小組，每個月都定期開展安全生產(chǎn)大檢查工作，從防火、防汛、安全用電等方面做認真細致的排查，確保工程安全、順利進行。在安全生產(chǎn)上不吝成本，從對于施工人員的安全技術(shù)教育到對于安全生產(chǎn)的投入上，都用了能夠找到的最好的老師、最好的技術(shù)，為的，就是一切平安，一切順利。而這，讓原本嚴峻的生產(chǎn)環(huán)境又多了幾分暖意，幾分人情味。

西藏地區(qū)的生態(tài)環(huán)境是脆弱而珍貴的，修建公路，更加要注意對于生態(tài)環(huán)境的保護，特別是保護水資源，節(jié)約每一滴水，成了工地上每個人的共識。在施工過程中，項目組一直注意加強對于地表清理的控制，方便較少地表輔竹土的清理，同時在樁基工程中合理規(guī)劃泥漿池，盡量減少泥漿池的挖掘，通過多種手段來制定環(huán)保水管理辦法，建設(shè)綠色的林拉公路。這一路的公路鋪陳、橋梁架設(shè)，一路都是工人們的汗水和項目組幕后工作人員的心血。為了打好這場硬仗，大家連續(xù)幾天只休息幾個小時，天不亮就動工，高原條件艱苦，水燒不開，大家常常要吃半生不熟的飯，各種各樣的嚴酷環(huán)境錘煉著工人們，考驗著工人們，給所有參與到這個項目里的人上了一堂嚴峻的課程，一次最嚴酷的試煉，而幸運的是，他們，都過關(guān)了！

風(fēng)雨同舟精誠團結(jié)共建美好明天

在過去的這大半年里，大家一起并肩度過了多少難關(guān)，攻克了多少難題，已經(jīng)沒有人記得清，有多少個夜里，項目組負責(zé)人連夜開會研討方案，工人們加班加點緊急趕工，有多少人為了按時完工，錯過了和家人的團聚，在家里有事需要自己的時候，毅然選擇了在一線的戰(zhàn)斗，大家都像是一條緊緊連在一起的繩子一樣，連接了林拉，連接了世界。在整個過程里，雖然苦，雖然累，可是卻沒有人有過一句抱怨，大家都知道，自己正在做的事情有著多么重要的意義，在這條路的背后，有著多少祈盼的目光，有著多么強烈的希望。縱然流汗，也有意義，縱然犧牲，也有回報！

幸好，大家的努力最終得到了回報。在大半年的施工之后，項目組克服了種種不利因素影響，超額完成了西藏自治區(qū)交通廳下達的年度施工生產(chǎn)計劃，進度、質(zhì)量、安全、環(huán)保各項指標達標，獲得了各上級單位和指揮部的一致肯定。這條路，就是對項目組這大半年的辛苦最好的嘉獎，是他們用自己的青春和熱血打造出來的成績，而林拉，也將因為這條飛虹的飄揚，而更加美麗！