中鐵六局藍(lán)多鐵路改建工程首次封鎖施工

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4月9日，中國(guó)中鐵六局集團(tuán)呼和浩特鐵路建設(shè)公司員工在跨既有藍(lán)多鐵路大橋架梁施工中，僅用120分鐘，就將長(zhǎng)32米、重140噸的T梁吊裝就位。至此，藍(lán)多鐵路改建工程提前完成今年第一次封鎖任務(wù)。

呼和浩特鐵建公司藍(lán)多鐵路改建工程項(xiàng)目部自年初進(jìn)場(chǎng)后，針對(duì)今年施工特點(diǎn)、工期節(jié)點(diǎn)要求和工程難點(diǎn)，緊盯關(guān)鍵，采取突出安全、突出節(jié)點(diǎn)的“兩突出”策略，確保項(xiàng)目的整體推進(jìn)。

項(xiàng)目部根據(jù)每個(gè)人的工作崗位和工作范圍，著力提高所有進(jìn)場(chǎng)人員研判重大安全風(fēng)險(xiǎn)的素質(zhì)和能力。他們?cè)趶?qiáng)化崗前崗位培訓(xùn)的同時(shí)，把上崗人員履職守責(zé)的自覺(jué)性和應(yīng)具備的職業(yè)技能作為培訓(xùn)教育的重點(diǎn)。與此同時(shí)，項(xiàng)目部還通過(guò)每日的安全巡查，對(duì)所存在的安全問(wèn)題和“兩違”行為進(jìn)行信息分析，有效地控制了各類安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

因施工地區(qū)氣候所限，該地區(qū)年有效施工時(shí)間只有6個(gè)月，項(xiàng)目部根據(jù)這個(gè)特性和剩余工程量，每周進(jìn)行一次計(jì)劃落實(shí)對(duì)比，如有滯后現(xiàn)象，及時(shí)通過(guò)增加人力物力進(jìn)行修正，保證施工進(jìn)度。

經(jīng)過(guò)周密策劃、主動(dòng)協(xié)調(diào)，目前，項(xiàng)目部已形成保安全、促進(jìn)度的良好氛圍和大干局面。各單項(xiàng)節(jié)點(diǎn)工程均有序推進(jìn)，為藍(lán)多鐵路改建工程全部完工奠定了基礎(chǔ)。