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中國鐵建設(shè)計(jì)昆明地鐵首期工程全線貫通運(yùn)營

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4月30日,歷時(shí)四年建設(shè)、中國鐵建鐵四院總體設(shè)計(jì)的昆明地鐵首期工程41公里(北部汽車站—大學(xué)城南站)全線貫通運(yùn)營。地鐵1、2號線首期工程全線開通后,加上已于2012年6月28日開通運(yùn)營的地鐵6號線一期18公里,昆明地鐵通車總里程將達(dá)到60公里,在全國排序上升到12位,在西部城市排第3位,標(biāo)志著昆明市的公共交通步入一個(gè)全新的快速交通時(shí)代。

中國鐵建鐵四院設(shè)計(jì)的昆明地鐵首期工程是國內(nèi)第一條由同一家設(shè)計(jì)院勘察設(shè)計(jì)總承包的地鐵,也是國內(nèi)開通的首條高原地鐵。線路全長42.188公里。全線設(shè)31座車站,其中地下車站25座、高架車站6座;首期工程南段于2013年5月20日通車試運(yùn)營,線路長度為22.7公里。

鐵四院昆明地鐵首期工程總體總計(jì)負(fù)責(zé)人李俊介紹,作為總體設(shè)計(jì)單位,鐵四院從2008年開始扎根于昆明,在工程設(shè)計(jì)中大膽創(chuàng)新,先后攻克了強(qiáng)透水層的降水、富水地區(qū)的灰?guī)r溶洞處理、泥炭質(zhì)土的加固處理、車站周邊建筑物保護(hù)等難題。

本文標(biāo)題:中國鐵建設(shè)計(jì)昆明地鐵首期工程全線貫通運(yùn)營 Tags:
發(fā)布:2007-07-16 10:23    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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