中鐵二十三局三公司滬昆客專石頭寨特大橋連續(xù)梁順利合攏

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5月11日，滬昆客專全線重點(diǎn)控制性工程—石頭寨特大橋連續(xù)梁順利合攏，標(biāo)志著該項(xiàng)目部工程建設(shè)取得重大的進(jìn)展，為后序工程的建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。

石頭寨特大橋由中鐵二十三局三公司滬昆項(xiàng)目部施工，該橋位于烏當(dāng)區(qū)云錦村，是新建滬昆鐵路客運(yùn)專線貴州段CKGZTJ-6標(biāo)段重、難點(diǎn)工程，橋梁全長(zhǎng)1162.506m，上跨貴陽(yáng)樞紐東環(huán)左線，主橋采用(40+2×64+40)m連續(xù)梁跨越，引橋?yàn)?4m和32m簡(jiǎn)支梁。曲線半徑R=11000m、Ls=410m，雙線線間距5m，橋位處坡度很陡，施工條件較艱巨。

自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部堅(jiān)持因地制宜、科技創(chuàng)新、安全第一、質(zhì)量至上克服工期緊、地質(zhì)復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高、工藝復(fù)雜、協(xié)調(diào)難度大等不利因素。參戰(zhàn)人員發(fā)揚(yáng)“不畏艱險(xiǎn)、勇攀高峰”的精神，關(guān)死后門、倒排工期，搶晴天、戰(zhàn)雨天，嚴(yán)格執(zhí)行連續(xù)梁施工工藝及過(guò)程管控。針對(duì)施工中出現(xiàn)的技術(shù)難題，項(xiàng)目部多次組織技術(shù)人員召開(kāi)專項(xiàng)技術(shù)分析會(huì)，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和交底，并對(duì)關(guān)鍵工序和步驟進(jìn)行預(yù)演，保證了施工順利進(jìn)行。

石頭寨特大橋連續(xù)梁的順利合攏，為后續(xù)架梁工作順利推進(jìn)提供了有力保障，為實(shí)現(xiàn)滬昆高鐵年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的總目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。