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中鐵十五局六公司興和物流園區(qū)鐵路專線架梁工作正式復(fù)工
5月8日16時(shí)36分,一片重達(dá)139噸混凝土簡支梁在寒風(fēng)陣陣中順利地降落到廟梁至興和中心站中的定相溝特大橋第8跨左線上。至此,由中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司興和鋪架項(xiàng)目部承擔(dān)的目前亞洲最大煤炭交易中心——內(nèi)蒙古興和物流園區(qū)鐵路專用線架梁工程已正式恢復(fù)。
由于資金不足、供梁不及時(shí)和駐地村民阻工等多種原因,造成原計(jì)劃4個(gè)月架梁工期已停工達(dá)5個(gè)月之久,經(jīng)政府、業(yè)主、制梁場和架梁單位等多方努力才得以恢復(fù)架梁,復(fù)工架梁的定相溝特大橋位于K6+607米處,設(shè)計(jì)為27跨雙線曲線橋,全長899.3米,于2013年12月3日完成39孔梁后停工至今。為了早日實(shí)現(xiàn)業(yè)主提出的架梁目標(biāo),承擔(dān)該線244孔預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁架設(shè)任務(wù)的項(xiàng)目班子成員不但克服資金嚴(yán)重短缺造成的重重困難,而且還通過呼鐵局、建設(shè)管理單位、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司和全體參架人員的共同努力,全力以赴地展開架梁決戰(zhàn),計(jì)劃年底前完成204孔梁的架設(shè)任務(wù)。
目前亞洲最大煤炭交易中心——興和物流園區(qū),已被列入內(nèi)蒙古自治區(qū)“十二五”物流業(yè)規(guī)劃的重點(diǎn)物流項(xiàng)目,是集存儲加工和混配等為一體的綜合性煤炭集散基地,總規(guī)劃面積約110平方公里,園區(qū)鐵路總里程40.795公里,大中型橋9座,該物流園區(qū)還以烏蘭察布興和煤炭循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園為載體,大力推進(jìn)實(shí)施煤炭倉儲物流、數(shù)字配煤、褐煤綜合清潔利用、LNG加氣站、水泥和多金屬冶煉等重點(diǎn)工程項(xiàng)目,并按照布局集中、產(chǎn)業(yè)集聚、鏈條互動、環(huán)保節(jié)能的發(fā)展思路,打造具有特色的煤炭循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系,它的恢復(fù)架梁不但能加快融入京津冀晉經(jīng)濟(jì)圈和呼包鄂經(jīng)濟(jì)帶,而且還能推進(jìn)東北華北和西北經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。
本文標(biāo)題:中鐵十五局六公司興和物流園區(qū)鐵路專線架梁工作正式復(fù)工 Tags:- 1混凝土構(gòu)件鋼筋銹蝕與保護(hù)層質(zhì)量控制
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