中鐵電氣化局銅旬高速公路3標(biāo)臺(tái)爾隧道正式進(jìn)洞

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5月13日，繼右洞洞口順利進(jìn)洞后，由中鐵電氣化局西鐵工程公司施工的銅（川）旬（邑）高速公路3標(biāo)臺(tái)爾隧道左洞洞口開(kāi)始進(jìn)洞施工，標(biāo)志著臺(tái)爾隧道正式進(jìn)入全面施工階段。

臺(tái)爾隧道位于陜西省銅川市關(guān)莊鎮(zhèn)臺(tái)爾村，隧道全長(zhǎng)547.5米，為左、右線，為曲線型長(zhǎng)隧道，隧道圍巖類(lèi)別為Ⅳ～Ⅴ級(jí)。設(shè)計(jì)行車(chē)道速度80公里/每小時(shí)，凈寬10.25米，凈高7米，洞口型式均為端墻式，隧道內(nèi)設(shè)人行橫洞1處。隧道洞身左線長(zhǎng)550米，右線長(zhǎng)545米，左線最大埋深約84.8米，右線最大埋深約93.1米。臺(tái)爾隧道為銅旬高速公路控制性工程之一。

銅旬高速3標(biāo)項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹業(yè)主和集團(tuán)公司“早進(jìn)場(chǎng)、早開(kāi)工、早進(jìn)洞”的號(hào)召，以“最大的熱情、最強(qiáng)的組織”切實(shí)做好開(kāi)工前的一切準(zhǔn)備，為確保順利進(jìn)洞施工，該部嚴(yán)格隧道安全質(zhì)量管控，落實(shí)包保責(zé)任制，制定獎(jiǎng)懲措施，并組織了以項(xiàng)目副經(jīng)理為隊(duì)長(zhǎng)的作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工專(zhuān)項(xiàng)管理，施工過(guò)程中克服了征地困難、電力不到位等不利因素，順利完成便道、鋼筋棚搭建、護(hù)拱施工，為正式進(jìn)洞創(chuàng)造了條件。

臺(tái)爾隧道左右洞的順利進(jìn)洞，標(biāo)志著銅旬高速公路3標(biāo)工程正式進(jìn)入全面施工階段，同時(shí)也把2季度施工大干進(jìn)一步推向了高潮，為保證節(jié)點(diǎn)工期打下了良好基礎(chǔ)。