中鐵十四局三公司延延項(xiàng)目部：百天大干，百米高墩沖云霄

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由中鐵十四局集團(tuán)三公司承建的延安至延川（陜晉界）高速公路黃河特大橋項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)今年三個(gè)多月以來(lái)的嚴(yán)密組織和精心施工，處于黃河主河道的最高主墩順利完成，并于2014年6月16日清晨進(jìn)行橋墩最后一次混凝土澆筑，成功封頂。延延高速管理處和高駐辦的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)，與項(xiàng)目經(jīng)理部諸人一同見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。

回顧黃河特大橋的建設(shè)歷程，自2013年4月起，開(kāi)始臨建工程施工，架設(shè)鋼便橋及修筑施工便道，在黃河主河道中開(kāi)辟工作平臺(tái)，自此大橋的下部結(jié)構(gòu)施工拉開(kāi)了序幕。首先采用圍堰法實(shí)施樁基施工，在直徑30的鋼筋混凝土沉井中搭設(shè)鋼平臺(tái)，用沖擊鉆進(jìn)行嵌巖樁樁基鉆孔作業(yè)，24小時(shí)不間斷。期間延安地區(qū)遭遇了百年不遇的降雨，臨建設(shè)施一度遭到?jīng)_擊水毀，道路和房屋也遭到不同程度的毀壞。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)緊急召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)工作會(huì)議，冷靜對(duì)待、堅(jiān)決抗洪減災(zāi)，并迅速恢復(fù)生產(chǎn)。

8月初，樁基施工得以繼續(xù)，夜以繼日的進(jìn)行鉆孔作業(yè)并穿插完成樁基水下混凝土灌注，至9月下旬6#墩樁基全部完成。沉井清淤、鋼平臺(tái)拆除，接下來(lái)開(kāi)始承臺(tái)大體積混凝土的施工，時(shí)間緊任務(wù)重，鋼筋密集、預(yù)埋件眾多，兩千余方的大體積混凝土施工技術(shù)又需要深入探討和研究。在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，諸技術(shù)干部積極參與技術(shù)攻關(guān)并深入一線現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，終于在十月底完成承臺(tái)澆筑。最后，在2013年底嚴(yán)冬到來(lái)之前完成前三模墩柱的施工，為后期墩柱施工積累經(jīng)驗(yàn)，并為新的一年的施工計(jì)劃奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2014年2月底，延延高速管理處下達(dá)了新一年各標(biāo)段的施工任務(wù)，其中黃河特大橋的目標(biāo)是六月底各主墩全部封頂。當(dāng)時(shí)黃河依舊冰凍，陜北高原的積雪尚未融化，但主管部門(mén)嚴(yán)辭切切，各位領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注并報(bào)以殷切希望，我們就是在這樣的大壞境下開(kāi)始了新階段緊鑼密鼓的施工組織。時(shí)不我待，墩柱施工在摸索中前進(jìn)，在困難的敲打下逐步走向成熟，期間，我們還經(jīng)歷了三月黃河春汛的嚴(yán)峻考驗(yàn)。在時(shí)間的催促下，墩柱施工緊張嚴(yán)密的進(jìn)行著，項(xiàng)目部技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)和一線技術(shù)人員密切關(guān)注、嚴(yán)格把關(guān)，保證工程質(zhì)量的同時(shí)加快進(jìn)度。在項(xiàng)目部各部門(mén)的協(xié)同配合下，經(jīng)過(guò)一百天的努力，黃河大橋最高墩6#主墩（墩高137.6米）順利完成，比業(yè)主提出的計(jì)劃提前了20。至此，黃河特大橋的建設(shè)取得了階段性成果，并將使該工程建設(shè)進(jìn)入新的歷史階段。這一成果的取得，和項(xiàng)目部全體員工的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)是密不可分的。

清晨，黃河上空勁風(fēng)獵獵、主墩墩頂彩旗招展我們?cè)诹?hào)墩施工平臺(tái)上莊重集會(huì)。黨旗飄揚(yáng)，參與黃河特大橋建設(shè)的全體共產(chǎn)黨員凝聚在黨旗下莊嚴(yán)宣誓，來(lái)紀(jì)念這一激動(dòng)人心的歷史時(shí)刻。項(xiàng)目書(shū)記林紅武同志發(fā)表重要講話，勉勵(lì)黨員干部再接再厲，為奪取黃河大橋建設(shè)的最終勝利不懈奮斗。管理處和高駐辦諸領(lǐng)導(dǎo)對(duì)黃河大橋最高墩的封頂表示熱烈祝賀并對(duì)我們的工作給予了高度的肯定。過(guò)去的諸多辛苦，換來(lái)了今天的喜人成績(jī)，用實(shí)干為老區(qū)人民交上了一份滿(mǎn)意的答卷。