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中鐵十五局東莞軌道交通R2線2303A標(biāo)盾構(gòu)隧道全部貫通

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7月20日上午10點(diǎn)，隨著入段線盾構(gòu)機(jī)成功磨穿最后一道洞門(mén)玻璃纖維筋混凝土，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)城軌公司東莞市軌道交通R2線2303A標(biāo)入段盾構(gòu)區(qū)間隧道宣告貫通。至此，出入段線隧道已全部貫通,也標(biāo)志著東莞市軌道交通R2線2303A標(biāo)盾構(gòu)隧道全部貫通。

 

入段線盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)728.607m，采用泥水盾構(gòu)施工，自2014年4月上旬開(kāi)始盾構(gòu)機(jī)吊裝下井及組裝調(diào)試并開(kāi)始盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)以來(lái)，盾構(gòu)隧道面臨著軟地層大埋深始發(fā)、穿越盾構(gòu)隧道重疊段、小半徑曲線接收等重大施工難題，同時(shí)也對(duì)施工安全提出了很高的要求。但難關(guān)當(dāng)前，東莞項(xiàng)目部全體員工迎難而上，發(fā)揚(yáng)“敢打硬仗、擅打硬仗、打贏硬仗”的作風(fēng)，積極開(kāi)展科研攻關(guān)，精心做好工程策劃，強(qiáng)地面及隧道監(jiān)測(cè)，科學(xué)預(yù)防和排除風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)工程實(shí)施“精細(xì)化”、“信息化”管理，為工程的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本文標(biāo)題：中鐵十五局東莞軌道交通R2線2303A標(biāo)盾構(gòu)隧道全部貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:51    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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