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中鐵十五局五公司三項科技成果達(dá)到國際先進(jìn)水平

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從9月中旬召開的中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)科技成果鑒定會上獲悉,中鐵十五局集團(tuán)五公司有3項研究成果順利通過河南省科技廳組織的專家鑒定,并達(dá)到國際先進(jìn)水平。

這三項成果均屬于橋梁施工領(lǐng)域,分別是:“鋼箱梁橋步履式頂推施工關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”、“渭河特大橋鋼-混凝土梁結(jié)合段力學(xué)特性與關(guān)鍵技術(shù)研究”、“巖溶地質(zhì)中深水樁基和高樁承臺吊箱圍堰施工關(guān)鍵技術(shù)”。

由清華大學(xué)橋梁工程專家聶建國院士及西南交通大學(xué)教授強(qiáng)士中、中鐵第四勘察設(shè)計院教授級高工沈文進(jìn)領(lǐng)銜,中鐵大橋局集團(tuán)、中國鐵建股份有限公司、中國鐵建第四勘察設(shè)計院、河南科技大學(xué)4位教授和教授級高工組成的7人鑒定委員會,在分別認(rèn)真聽取項目組匯報、嚴(yán)格審閱有關(guān)技術(shù)資料、充分進(jìn)行質(zhì)疑與討論后,科學(xué)、審慎地形成了鑒定意見。

專家組認(rèn)為,“巖溶地質(zhì)中深水樁基和高樁承臺吊箱圍堰施工關(guān)鍵技術(shù)”提出了一種淺覆蓋層及裸巖地質(zhì)條件下的鉆孔平臺施工方法,實現(xiàn)了深水巖溶地形地基中樁基鋼護(hù)筒的嵌固與密封,并以預(yù)制鋼筋混凝土板代替鋼吊箱圍堰的鋼底模板,降低了成本,提高了工效,強(qiáng)化了質(zhì)量安全;“渭河特大橋鋼-混凝土梁結(jié)合段力學(xué)特性與關(guān)鍵技術(shù)研究”運(yùn)用有限元分析并采取合理施工措施,優(yōu)化了結(jié)構(gòu)設(shè)計,實現(xiàn)了受力合理,保證了施工質(zhì)量;公司聯(lián)合沈陽工業(yè)大學(xué)完成的“鋼箱梁橋步履式頂推施工關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”,對頂推施工的等跨連續(xù)梁導(dǎo)梁優(yōu)化、鋼箱梁頂推時的局部穩(wěn)定性等進(jìn)行了分析,提出了開口鋼箱梁頂推及高位落梁等工法,在沈陽后丁香大橋、本溪市北地鐵路跨線橋等工程中解決了多項技術(shù)難題。三項研究成果經(jīng)施工實踐檢驗,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著,具有創(chuàng)新性、實用性、可推廣性,總體達(dá)到國際先進(jìn)水平。

本文標(biāo)題:中鐵十五局五公司三項科技成果達(dá)到國際先進(jìn)水平 Tags:
發(fā)布:2007-07-16 09:48    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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