廣大鐵路祥云南站征遷工作取得新突破

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4月12日上午，中鐵21局集團(tuán)3公司承建的云南廣（通）大（理）快速鐵路祥云南站，隨著裝載機(jī)、挖掘機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備隆隆開進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，站場(chǎng)征遷工作取得突破性進(jìn)展。在已征地130畝的基礎(chǔ)上，今日再次征拆145畝，為站場(chǎng)全面打開祥云南站站場(chǎng)施工局面奠定了基礎(chǔ)。

廣大鐵路為國家一級(jí)雙線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。祥云南站位于祥云縣城南側(cè)，是全線控制工期的重難點(diǎn)工程。車站呈南北走向，站線全長1900米，正線和到發(fā)線分別鋪設(shè)道岔。車站設(shè)到發(fā)線5條，即正線2條，到發(fā)線3條。到發(fā)線按雙進(jìn)路設(shè)計(jì)，有效長度880米。站房設(shè)于線路左側(cè)，站場(chǎng)規(guī)模長140米，寬80米。設(shè)基本站臺(tái)長500米，寬9米，高（含基礎(chǔ)）1.25米一座，設(shè)中間站臺(tái)長500米，寬10.5米，高（含基礎(chǔ)）1.25米一座；遠(yuǎn)期預(yù)留祥云至臨滄支線接軌條件。

由于站場(chǎng)用地大部分為基本農(nóng)田、果園和居民區(qū)，征拆工作十分困難。部分被征拆戶思想工作非常難做，漫天要價(jià)，致使站場(chǎng)征拆工作一度處于半停滯狀態(tài)。3月20日，云南省副省長丁紹祥一行，專程到祥云南站就征拆工作及設(shè)計(jì)、建設(shè)方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，并要求大理州和祥云縣政府加大征拆力度，確保全線工期。隨后，中鐵21局集團(tuán)廣大鐵路項(xiàng)目征拆人員，積極配合大理州、祥云縣及鎮(zhèn)村多次深入被征拆戶，分頭進(jìn)行說服教育工作和補(bǔ)償協(xié)商。經(jīng)過艱苦努力，終于使“難于上青天”的征拆工作取得了新的突破。