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貴廣鐵路恭城車站順利完成首組道岔施工

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經(jīng)過連續(xù)6小時緊張有序的施工，由中鐵二十三局集團承建的貴廣鐵路第七標段恭城車站于4月11日凌晨2點安全順利完成首組道岔道床板混凝土澆筑，貴廣鐵路的建設工作又向前邁出了一大步。

恭城車站首組道岔

貴廣鐵路經(jīng)過桂林市恭城瑤族自治縣，寄托了幾十萬瑤鄉(xiāng)人民對火車的熱切期盼，恭城火車站的建設更是人們關注的焦點。恭城火車站設站于恭城縣平安鄉(xiāng)李家村，是貴廣鐵路在桂林市境內(nèi)的最后一站。貴廣鐵路的修建，將使瑤鄉(xiāng)從沒有火車的時代一舉跨入高鐵時代。

恭城車站里程為D3K507+800～D3K509+500，正線全部為直線，共計高速道岔9組，普速道岔2組，其中9組高速道岔均為60kg/m18號道岔，直向通過速度為350km/h，側向通過速度為80km/h。本次完成混凝土澆筑的道岔為路基上軌枕埋入式（無砟）18號單開道岔?；炷翝仓?，首組道岔先后完成了道岔底座板及前后部分支承層施工、道床板鋼筋綁扎及絕緣檢測、道岔精確組裝及精度復測等工序。二十三局提出了“精確、精細、精良”的施工標準，在施工過程中始終堅持高標準、嚴要求，施工管控和技術指導嚴抓不懈，施工現(xiàn)場組織有序，安全、質(zhì)量穩(wěn)定可控。

 

混凝土澆筑

恭城車站首組道岔安全順利完成混凝土澆筑，為貴廣鐵路第七標段后續(xù)道岔的施工開了個好頭，同時也奠定了堅實的車站道岔施工技術基礎，為貴廣鐵路年底通車目標注入了必勝的信念。

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發(fā)布：2007-07-15 10:01    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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