以色列吉隆隧道貫通

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吉隆隧道貫通

當(dāng)?shù)貢r間4月23日10時58分，以色列阿口至卡米爾鐵路控制工程吉隆隧道北洞提前計劃3個月貫通，承擔(dān)掘進(jìn)施工的十二局集團(tuán)繼4月13日貫通南洞后再次取得重大進(jìn)展；至此吉隆隧道兩個4625米的主洞全部貫通。

從即日起，吉隆隧洞取代卡邁爾隧道成為以色列境內(nèi)貫通的單洞最長隧道。5年前的6月1日，也是十二局集團(tuán)，和中土集團(tuán)合作貫通了以色列單洞最長為3109米的卡邁爾隧道。

當(dāng)隧道完成最后一次爆破，經(jīng)過短暫的安全檢查后，被放行的中外建設(shè)者擁到隧道貫通處共同歡呼、互致祝賀，五星紅旗與以色列大衛(wèi)星旗交相輝映、隨風(fēng)飄揚(yáng)。

中國駐以色列大使館臨時代辦盧坤、經(jīng)參處參贊胡明，以色列公共交通公司分管鐵路項目的經(jīng)理艾茲•卡維，丹雅塞布斯公司總裁若能•斯柏，中土公司代表張振海，聯(lián)營體項目經(jīng)理納達(dá)烏•特步勒等相關(guān)單位代表，在現(xiàn)場觀看了洞內(nèi)傳送的視頻，并參加了隨后的貫通儀式。

業(yè)主方項目經(jīng)理伊塔瑪•嘎力說：“為了這一刻，我們已經(jīng)等待了10年，今天終于夢想成真，心情非常激動”、“隧道貫通的效果實在太完美了，你們的隧道控制測量技術(shù)太不可思議；無論何種贊揚(yáng)的言辭對你們來說都不為過，你們的工作簡直太專業(yè)了！”

中資企業(yè)來賓、當(dāng)?shù)孛襟w記者和建設(shè)者一起分享了這一幸福時刻；貫通儀式在以色列國家電視臺進(jìn)行了播報。

位于以色列北部的吉隆隧道為分離式鐵路單線隧道，由南北主洞和18個分別長約17米的橫通道組成；德國WBI公司采用德國及以色列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。十二局集團(tuán)和中土集團(tuán)合作，與以色列最大建筑企業(yè)丹雅塞布斯公司組建聯(lián)營體，于2011年8月獲得阿口至卡米爾鐵路第三標(biāo)段的設(shè)計承包權(quán)，后交由十二局集團(tuán)完成其重點(diǎn)工程吉隆隧道的開挖及初期支護(hù)任務(wù)，這是十二局集團(tuán)在發(fā)達(dá)國家實施的第二個項目。

吉隆隧道開挖需通過長達(dá)2050米的斷層破碎帶，十二局集團(tuán)在施工中多次會同聯(lián)營體，調(diào)整施工組織設(shè)計，優(yōu)化施工方案，成功穿越了185個天然洞穴或卡斯特溶洞，并下穿了204米的淺埋河谷地段。

曾經(jīng)擔(dān)任卡邁爾隧道項目經(jīng)理，現(xiàn)任十二局集團(tuán)總經(jīng)理助理、以色列吉隆隧道項目部經(jīng)理的焦鋼稱：“兩個主洞的提前貫通為整個項目提前完工奠定了基礎(chǔ)，預(yù)計我們的整體工期將提前3.5個月。”