青榮城際鐵路牟平站場樁基礎(chǔ)工程開建

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近日，記者從青榮城際鐵路牟平站建設(shè)單位了解到，施工單位于今年年初正式進(jìn)場，目前牟平站場樁基礎(chǔ)工程已經(jīng)開建。

青煙威榮城際鐵路牟平站位于牟平區(qū)三山大街北，棉紡西路東，大窯路西。3月27日牟平場站建設(shè)打下第一樁，這標(biāo)志著牟平場站樁基礎(chǔ)正式開建。“牟平站站場長度約為800米，采用4條站線，其中2條為到發(fā)線，2條為通過線，車站采用路堤形勢，填高為11米左右。”在牟平站場施工現(xiàn)場，工作人員向記者介紹了牟平站的建設(shè)情況，“所謂填高，就是軌道高出地面的距離。”

牟平場站站房的設(shè)計(jì)方案采用三段式的設(shè)計(jì)手法，中間部分為候車大廳。同時(shí)，在城鐵牟平站站前廣場還將規(guī)劃建設(shè)公交場站一處，運(yùn)營后開通2-3條公交線路。

另外，在距離牟平站場西側(cè)五六百米的位置上，巨大的架梁機(jī)正在將一片片的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架放在橋墩上。“目前架梁工作24小時(shí)不間斷施工，每天可以架梁2-3片，每片梁為32米，也就是每天以64-96米的速度向牟平站挺進(jìn)。”工作人員說，“預(yù)計(jì)下個(gè)月初架梁機(jī)就會(huì)經(jīng)過牟平站。”

據(jù)了解，青榮城際鐵路煙臺施工段內(nèi)有棲霞制梁場、福山制梁場和高新區(qū)制梁場三大梁場，為了保證施工進(jìn)度，每個(gè)梁場都有兩組架梁隊(duì)，從梁場出發(fā)向左右兩個(gè)方向同時(shí)架梁。

“現(xiàn)在城鐵建設(shè)第五標(biāo)段架梁工作已經(jīng)進(jìn)行了近七成，預(yù)計(jì)今年6月份架梁完工。”工作人員介紹說，由于架梁進(jìn)度限制，為了不耽誤工期，施工人員在架梁的同時(shí)進(jìn)行橋梁附屬工程施工，“基本上架完一片梁，橋梁上的遮板、欄桿等附屬物也安裝完畢，架梁結(jié)束后就可以直接鋪道砟、上軌道了。”

目前，青榮城際鐵路客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)招標(biāo)工作已經(jīng)開展，全線新建的13個(gè)車站票務(wù)系統(tǒng)，旅客服務(wù)系統(tǒng)，辦公管理信息系統(tǒng)，公安管理信息系統(tǒng)等服務(wù)系統(tǒng)設(shè)施安裝、調(diào)試工作也將在近期開展。