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北京:東四環(huán)“空中小火車”擬年內(nèi)開工明年建成
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昨天,北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院對(duì)北京軌道交通東四環(huán)線工程進(jìn)行第二次環(huán)評(píng)公示。該線路采用高架單軌膠輪設(shè)計(jì),最高時(shí)速75公里,全天共計(jì)運(yùn)營18小時(shí)。擬于今年開工,明年建成。
根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告,東四環(huán)線全長(zhǎng)約33.7公里,全部為高架線,由于它采用跨座膠輪單軌設(shè)計(jì),故又被稱為“空中小火車”。線路大體走向?yàn)長(zhǎng)形,沿途設(shè)車站21座。起于四環(huán)路霄云路,沿東四環(huán)外側(cè)綠地向南敷設(shè),上跨姚家園路、朝陽路及四惠橋區(qū);之后線路轉(zhuǎn)至東四環(huán)內(nèi)側(cè)繼續(xù)向南,在四方橋轉(zhuǎn)向東,沿京哈高速南側(cè)敷設(shè);至豆各莊橋轉(zhuǎn)向南,沿通惠排干渠西側(cè)現(xiàn)狀綠化帶敷設(shè);至萬通路轉(zhuǎn)向東,上跨京哈高速后,沿萬盛南街、群芳南街向東敷設(shè);至東六環(huán)西側(cè)轉(zhuǎn)向南,終點(diǎn)敷設(shè)至環(huán)球影城。
為減少運(yùn)營期間的噪聲,東四環(huán)線將在沿線超敏感點(diǎn)采取設(shè)置聲屏障的降噪措施,設(shè)置聲屏障地段線路總長(zhǎng)7122米。
據(jù)介紹,該工程總投資為229.5億元。設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),實(shí)際最高運(yùn)行速度75公里/小時(shí)。高峰時(shí)期列車運(yùn)行對(duì)數(shù)為24對(duì)每小時(shí)。運(yùn)營時(shí)間初定為早5點(diǎn)至晚11點(diǎn),全天共計(jì)18小時(shí)。按照規(guī)劃,初期全天客流為17.3萬人次,遠(yuǎn)期客流為27.6萬人次。
另外,全線換乘站7座,與M7、M1、M3、M12及M14等多條線路形成換乘,為望京、垡頭、百子灣、通州文化旅游區(qū)等地區(qū)提供交通支撐。
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