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全國(guó)最老現(xiàn)代公路大橋修補(bǔ)后將變?yōu)榫坝^橋

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今年9月至11月,北京市門(mén)頭溝區(qū)7座老舊橋?qū)?ldquo;動(dòng)手術(shù)”。此次修補(bǔ)的橋中,民國(guó)時(shí)期由法籍女工程師設(shè)計(jì)的現(xiàn)存最早的現(xiàn)代公路橋水閘舊橋,修補(bǔ)后將變?yōu)榫坝^橋,不再用于通行。

據(jù)悉,此次主要是對(duì)109國(guó)道塔嶺溝舊橋、石擔(dān)路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)水閘舊橋、韭園橋、防洪1號(hào)橋、塔河口1號(hào)橋及軍紅路楊家村橋、達(dá)洪路達(dá)洪小板橋等7座通行狀況較差的公路橋梁集中實(shí)施大修“手術(shù)”。其中,多數(shù)橋梁建于上世紀(jì)60年代前后,部分為四類(lèi)危橋。

另外,水閘舊橋也將進(jìn)行修補(bǔ)手術(shù),對(duì)橋梁底部的裸露鋼筋和脫落混凝土進(jìn)行處理。

據(jù)了解,該橋跨越永定河,全長(zhǎng)253米、寬9米,于1923年建成,由法商承包,法籍女工程師設(shè)計(jì)。與當(dāng)時(shí)的公路橋相比,此橋輕盈、美觀、跨度大、具有歐式風(fēng)格,是我國(guó)第一座大跨徑的混凝土拱橋,代表當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的建橋水平。它是我國(guó)現(xiàn)存最老的現(xiàn)代公路大橋,被評(píng)定為區(qū)級(jí)文物。該橋于上世紀(jì)80年代接受過(guò)兩次大修,2003年,由于難負(fù)驟然增加的過(guò)境負(fù)荷,在一側(cè)新建水閘橋,舊橋僅限非機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)。此次修補(bǔ)后,水閘舊橋?qū)⑼耆蔀榫坝^橋,不再供人通行。

本文標(biāo)題:全國(guó)最老現(xiàn)代公路大橋修補(bǔ)后將變?yōu)榫坝^橋 Tags:
發(fā)布:2007-07-14 15:05    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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