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興保鐵路武家溝特大橋4-5#墩懸灌梁提前合龍

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日前，中國鐵建大橋工程局集團五公司興保鐵路武家溝特大橋4-5#墩懸灌梁提前6個月順利合龍，為10月份大橋整體合龍奠定了基礎。山西世忻鐵路運銷有限公司聯(lián)合總承包單位鐵三院當日發(fā)來賀電。

武家溝特大橋全長519.93米，其中5#墩高78米，是興保鐵路全線的第二高墩，橋跨結構形式為單線簡支T型剛構連續(xù)箱梁單線橋，是全線“三橋兩隧”重難點控制性工程之一。

項目部在項目管理和施工中，貫徹業(yè)主對興保鐵路建設的安全質(zhì)量要求和進度目標，精心組織，科學施工，頑強拼搏，創(chuàng)造性地開展工作。自2013年5月16日率先完成首根樁基砼灌注以來，歷經(jīng)11個月（含雨季和冬季施工）艱苦鏖戰(zhàn)，先后克服了便道選線困難、地質(zhì)條件復雜、施工場地狹小、交通運輸不便和施工環(huán)境較差等諸多不利條件，又遭遇了60年不遇的洪澇災害，攻克了長距離高落差混凝土澆筑、高墩翻?？焖偈┕ぜ夹g等難題。在公司領導的關注和全體參建職工的共同努力下，實現(xiàn)了4-5#墩提前半年合龍的節(jié)點工期。

項目全體員工將繼續(xù)發(fā)揚敢打硬仗、能打勝仗的鐵軍精神，努力干好后續(xù)工程，為中鐵建大橋工程局集團再添榮光。

 

合龍的武家溝特大橋4-5#墩懸灌梁

本文標題：興保鐵路武家溝特大橋4-5#墩懸灌梁提前合龍 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:01    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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