滬昆客專貴州段7標段無砟軌道試驗段順利澆筑成功

9月14日21時，滬昆客專貴州段7標段無砟軌道試驗段在平壩南站場路基線外左側(cè)順利澆筑成功，標志著中十四局集團在滬昆客專西標段6家參建單位中率先進入無砟軌道施作。

為實現(xiàn)業(yè)主和局指的工期目標要求，盡早開始無砟軌道施工，經(jīng)過比選，特選擇曲線路基超高段作為試驗段，采用軌排框架法進行實地模擬。包括路基沉降、CPIII測設(shè)評估、支撐層和道床板的施做等均按照技術(shù)指南和驗標的要求進行每道工序。

擔(dān)任該施工任務(wù)的中鐵十四局集團滬昆客專工程指揮部第二項目部采取多項措施力爭首戰(zhàn)必勝。一是成立無砟軌道施工領(lǐng)導(dǎo)小組、明確人員分工和職責(zé)，按照節(jié)點工期分步驟開展工作；二是組建無砟軌道施工專業(yè)隊，對各個施工班組，針對每一個工序進行崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底；三是調(diào)配軌排、龍門架、軌道精調(diào)等主要機械設(shè)備進場，并完成保養(yǎng)維護、試運行等工作；四是編制完善無砟軌道試驗段施工方案和報批手續(xù)；五是配足專業(yè)技術(shù)人員、精調(diào)測量人員。

無砟軌道施工技術(shù)要求高，測量精度高，為確保成功完成試驗段的澆筑，技術(shù)人員反復(fù)研究圖紙，仔細查找資料，力爭吃透每一個細節(jié)，不斷在現(xiàn)場與施工人員討論著每一個步驟，做到施工無遺漏。

無砟軌道試驗段的順利施工，為實現(xiàn)滬昆客專按期通車總目標奠定了良好的基礎(chǔ)。

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發(fā)布：2007-07-14 15:00 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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