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重慶市萬利高速公路五分部趕場隧道率先進行二襯施工

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9月26日上午6時，在一陣鞭炮聲中中交一公局華祥公司萬利高速公路五分部趕場隧道開始首模二襯混凝土澆筑施工，這是全線首個澆筑施工二襯的隧道，標(biāo)志著趕場隧道施工建設(shè)進入全新階段。

趕場隧道為一般小凈距隧道，左線全長1070米，右線全長1095米。項目部趕場隧道工段克服山區(qū)場地狹小的困難，迅速完場洞口場地布置、臨建設(shè)施，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)得到公司和監(jiān)理的好評。隨著隧道的掘進不斷深入，二襯施工進入了倒計時。嚴(yán)密的施工方案，全面的技術(shù)交底，使每一個人對工法諳熟于心。工人熟練了，操作也就迅速了。歷時短短10天，完成了二襯臺車拼裝、打磨、驗收、就位、校核、封堵等一系列工序。由于是首模二襯，現(xiàn)場副經(jīng)理、技術(shù)主管等在施工現(xiàn)場全程指揮，經(jīng)過施工人員近12個小時的努力，最終安全、順利的完成了首模二襯混凝土澆筑工作。

趕場隧道進口右線二襯混凝土的成功澆筑，極大地提高了隧道的安全性。有效推動了銜接工序順利前進，為隧道安全、平穩(wěn)的施工奠定了良好的基礎(chǔ)，鼓舞了全體施工人員的斗志，也為趕場隧道全面施工打開良好局面。

本文標(biāo)題：重慶市萬利高速公路五分部趕場隧道率先進行二襯施工 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 14:59    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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