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滬昆高鐵云南境內(nèi)最后一座轉(zhuǎn)體橋合龍

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記者昨日從中鐵二十局五公司獲悉，滬昆高鐵云南省境內(nèi)最后一座轉(zhuǎn)體橋——張家田特大橋于11日順利合龍，為該線早日建成創(chuàng)造了條件。

張家田特大橋位于曲靖市馬龍縣境內(nèi)，上跨5股鐵道與既有滬昆鐵路相交，交角40度，是全線轉(zhuǎn)角最大的橋梁。11日15時(shí)10分，隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮一聲令下，兩段分別長(zhǎng)98米、寬12米、重約7450噸的t構(gòu)在兩臺(tái)張拉千斤頂?shù)臓縿?dòng)下緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)身軀，經(jīng)過(guò)78分鐘的緊張施工，逆時(shí)針轉(zhuǎn)角40度，順利跨過(guò)既有滬昆鐵路線路，成功合龍。

據(jù)介紹，滬昆高鐵是中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、影響范圍大、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路，預(yù)計(jì)2016年底全線通車。屆時(shí)時(shí)速250公里以上的動(dòng)車組將首次入滇，從上海到昆明僅需10余個(gè)小時(shí)，節(jié)省28個(gè)小時(shí)，對(duì)云南省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

本文標(biāo)題：滬昆高鐵云南境內(nèi)最后一座轉(zhuǎn)體橋合龍 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 14:51    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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