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中鐵二十一局海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標項目部橋梁施工全部完成
11月9日,二十一局集團一公司海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標項目部臨加線中橋主體完成,至此管段內橋梁施工全部完成,為后續(xù)架梁、鋪軌奠定基礎,受到業(yè)主及集團公司指揮部的表揚。
公司海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標項目部管段全長24.4公里,其中特大橋4座,大橋11座,中橋2座。自開工以來,項目部克服高溫炎熱、臺風肆虐、征地拆遷及工期緊、任務重等困難,采取有力措施攻堅會戰(zhàn)。一是強化管理。加大人力、物力及機械設備投入,加強施工過程控制,確保工作閉環(huán)管理。二是開展勞動競賽。17座橋倒排工期優(yōu)化方案,不斷掀起施工高潮。三是嚴格安全質量管理,落實“安全生產責任制”和工程質量“三檢制”,爭創(chuàng)優(yōu)質工程。四是加快征地拆遷步伐,積極協(xié)調當地政府、國土資源部門,主動出擊開展征地拆遷。五是抓重點,針對全長1848米的皮波河雙線特大橋和全長700米的文瀾河雙線特大橋河水湍急情況,采取水中圍堰打閉水樁方法突擊施工,全體人員大干快上、人員輪班、機械不停,晝夜施工確保完成。
橋梁施工的全部完成,為年度施工計劃目標的實現(xiàn)打下堅實的基礎,為后續(xù)架梁、鋪軌施工創(chuàng)造了條件。目前,項目部各項工作井然有序,安全質量全面受控,施工進度位居標段前列。
本文標題:中鐵二十一局海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標項目部橋梁施工全部完成 Tags:- 1分水關隧道進口淺埋段下穿104國道施工與沉降控制技術
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