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2015年一級建造師公路備考資料:彎沉的檢測方法

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  三、彎沉的檢測方法

  彎沉是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一,國內(nèi)外普遍采用回彈彎沉來表征路基承載能力,回彈彎沉越大,承載能力越小,反之則越大。

  常用幾種彎沉值測試方法的特點(diǎn):

  1.貝克曼法:傳統(tǒng)檢測方法,速度慢,靜態(tài)測試,試驗(yàn)方法成熟,目前為規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。

  2.自動彎沉儀法:利用貝克曼法原理快速連續(xù)測定,屬于靜態(tài)試驗(yàn)范疇,但測定的是總彎沉,因此使用時應(yīng)用貝克曼進(jìn)行標(biāo)定換算。

  3.落錘彎沉儀法:利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測定彎沉,屬于動態(tài)彎沉,并能反算路面的回彈模量,快速連續(xù)測定,使用時應(yīng)用貝克曼進(jìn)行標(biāo)定換算。

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發(fā)布:2007-06-18 14:28    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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