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2015年一級建造師公路備考資料：彎沉的檢測方法

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　　三、彎沉的檢測方法

　　彎沉是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一，國內(nèi)外普遍采用回彈彎沉來表征路基承載能力，回彈彎沉越大，承載能力越小，反之則越大。

　　常用幾種彎沉值測試方法的特點(diǎn)：

　　1．貝克曼法：傳統(tǒng)檢測方法，速度慢，靜態(tài)測試，試驗(yàn)方法成熟，目前為規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。

　　2．自動彎沉儀法：利用貝克曼法原理快速連續(xù)測定，屬于靜態(tài)試驗(yàn)范疇，但測定的是總彎沉，因此使用時應(yīng)用貝克曼進(jìn)行標(biāo)定換算。

　　3．落錘彎沉儀法：利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測定彎沉，屬于動態(tài)彎沉，并能反算路面的回彈模量，快速連續(xù)測定，使用時應(yīng)用貝克曼進(jìn)行標(biāo)定換算。

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發(fā)布：2007-06-18 14:28    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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