云南某農(nóng)村公路改造工程建設(shè)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

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　　根據(jù)部頒“JTGB01—2003《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》”及“《云南省農(nóng)村公路改造工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》”，除鄉(xiāng)鎮(zhèn)改線段外，均按山嶺重丘區(qū)四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，以一階段深度進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)，現(xiàn)結(jié)合本公路實(shí)際情況，擬定具體的有關(guān)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)作為該路改造的測(cè)設(shè)依據(jù)。　　一、選線原則　　1、XX至XX至XX，除已有改線段外，本著盡量利用舊路資源、少拆遷房屋、少占農(nóng)田、保護(hù)環(huán)境生態(tài)和文物的原則，基本沿老路布線，盡量滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定?！　?、路線經(jīng)過集鎮(zhèn)、居民點(diǎn)時(shí)，根據(jù)“就村不進(jìn)村、便民不攏民”的原則。路線避開街道，使街路分開，以利于集鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃及集鎮(zhèn)周邊布設(shè)要求和適應(yīng)日后交通量的增長(zhǎng)?！　?、大中橋原則上利用原有舊橋，路線應(yīng)服從于舊橋總方向，作為路線的主要控制點(diǎn)，小橋涵位置應(yīng)服從路線的走向?！　?、對(duì)原舊路通過的地質(zhì)不良地段，如滑坡、泥石流、軟土、泥沼等不良工程地質(zhì)的地段應(yīng)視其對(duì)公路工程的影響程度，分別對(duì)繞、避、穿等進(jìn)行比選，并采取切實(shí)可行的工程措施?！　《⒃O(shè)計(jì)交通量與公路設(shè)計(jì)速度　　1、四級(jí)公路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路，在10年遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)期限內(nèi)單車道四級(jí)公路能適應(yīng)各種車輛折合成小客車的年平均日交通量400輛以下，雙車道四級(jí)公路能適應(yīng)將各種車輛折合成小客車的年平均日交通量2000輛以下?！　?、公路設(shè)計(jì)速度，每小時(shí)20公里，一般受限路段可至每小時(shí)15公里，特特回頭彎地段可至每小時(shí)10公里?！　?

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