某地鐵車站暗挖施工方案

內(nèi)容簡介

　　1.工程概況　　1.1工程設(shè)計及地理位置　　本合同段地下車站工程為車站。位于石小路及其東側(cè)的平頂山下，車站西側(cè)坎下是黃桷園小區(qū)、探礦機械廠和停車場、南端設(shè)有車場出入線，與車場相連，車站中心里程K14+072.182，車站起始里程為K14+001.482，終點里程為K14+185.882。車站采用10 m島式站臺，單拱雙層結(jié)構(gòu)，車站總長度184.4 m，主體隧道標準段開挖寬度為20.6 m，高度為17.5 m，車站為復合式襯砌結(jié)構(gòu)。車站埋置較深，頂部覆蓋層厚度32~66 m，地面無大型建筑，車站施工對地面建筑基本不會產(chǎn)生不利影響?！　?.工程主要特點　　2.1車站開挖斷面高、跨度大，開挖后洞身收斂及拱頂沉降大，技術(shù)難度大，施工安全風險高；　　2.2車站施工場地狹小，工序多，施工相互干嚴重，市區(qū)內(nèi)公共交通安全管制對施工干擾大；　　2.3施工環(huán)保要求高，對爆破震動控制、噪音控制、地下水和附近的建筑物監(jiān)控要求高；　　2.4工程量巨大，時間短，工期緊迫?！　?.工程重難點分析　　3.1工作面從施工斜井進入車站中部，再從車站中部往兩側(cè)施工，施工斜井與車站連接的施工是開挖的薄弱點，合理安全的施工方案，是保證安全和進度的關(guān)鍵?！　?.2車站結(jié)構(gòu)開挖斷面大，地表環(huán)境復雜，建筑物較密集，如何保證周邊建筑物安全、減小地面沉降和加快施工進度是暗挖隧道施工的重點和難點?！　?

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