224省道某段設計技術交底材料

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內容簡介

　　本項目采用一級公路標準、設計速度80km/h，雙向六車道的機非斷面標準寬38m、35.5m，新建橋梁設計荷載標準為公路-I級，瀝青混凝土路面。　　路面結構設計參數(shù)：　　 根據(jù)《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTG D50-2006）和方案設計中不同路段預測交通量、車型比例等進行分析計算，主線半剛性基層瀝青路面設計年限15年內一個車道累計當量軸次1.3×107次，設計彎沉為Ld＝22.0（1/100mm）；匝道路面設計彎沉為Ld＝28（1/100mm）；非機動車道設計彎沉為Ld＝35.0（1/100mm）?！　? 本次路面結構計算采用雙圓垂直均布荷載下的多層彈性連續(xù)體系理論為基礎，以路表設計彎沉值作為路面整體剛度的設計指標，計算路面結構厚度，并對瀝青混凝土面層和半剛性材料的基層、底基層進行層底彎拉應力的驗算，所采用設計參數(shù)詳見表1。

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