高鐵工程橋梁接口控制措施

內(nèi)容簡介

　　四、接口工程實(shí)施方法　　 4.1、橋墩（臺）綜合接地系統(tǒng)　　包括鉆孔樁、基礎(chǔ)、墩臺身預(yù)留接地鋼筋、接地端子…………　　（1）技術(shù)要求　　橋梁為樁基礎(chǔ)時，在每根樁中選用一根鋼筋做接地鋼筋，并利用承臺底層鋼筋網(wǎng)與橋墩內(nèi)專用接地鋼筋焊接相連。橋墩臺中設(shè)兩根接地鋼筋（可用橋墩臺內(nèi)不小于Φ16mm的結(jié)構(gòu)鋼筋）一端與承臺底層鋼筋網(wǎng)的鋼筋焊接相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。在每個橋墩的墩帽處適當(dāng)位置設(shè)兩個接地端子；在每個橋墩垂直于線路方向的某個側(cè)面、距地面以下（可設(shè)于橋墩臺上）300mm處，設(shè)接地端子，供測試之用。橋梁為擴(kuò)大基礎(chǔ)時，利用基礎(chǔ)底層鋼筋網(wǎng)或在基礎(chǔ)底層鋪設(shè)一層鋼筋網(wǎng)作為接地體?；A(chǔ)底層鋼筋網(wǎng)采用：鋼筋為Φ20mm、鋼筋網(wǎng)間距為：20cm×20cm。橋墩中設(shè)兩根接地鋼筋（可用橋墩臺內(nèi)不小于Φ16mm的結(jié)構(gòu)鋼筋）一端與擴(kuò)大基礎(chǔ)接地鋼筋網(wǎng)相連，另一端與墩帽處的接地端子相連，在每個橋墩的墩帽處適當(dāng)位置設(shè)兩個接地端子；在每個橋墩垂直于線路方向的某個側(cè)面、距地面以下300mm處，設(shè)接地端子，供測試之用…………　　在橋墩內(nèi)設(shè)專用接地鋼筋2根（Φ20），除小里程橋臺設(shè)置在該橋臺大里程側(cè)外全線統(tǒng)一設(shè)置在小里程；鋼筋橫向間距2.1m，在墩身中心線兩側(cè)對稱設(shè)置，距小里程側(cè)墩身砼面0.25m…………　　在墩頂及基礎(chǔ)或墩身底部側(cè)面預(yù)留供M16螺母連接用的接地端子?；A(chǔ)或墩身底部側(cè)面預(yù)留的1個接地端子須置于地面以下0.3m，端子頂面和砼表面垂直平齊；墩頂預(yù)留的2個接地端子頂面和砼表面垂直平齊或略高于砼表面2～3mm，接地端子與接地鋼筋的連接采用標(biāo)準(zhǔn)焊接方式…………　　（3）施工要點(diǎn)　　 1）在加工樁基礎(chǔ)鋼筋籠時，選取樁基礎(chǔ)鋼筋籠的一根鋼筋作為樁基礎(chǔ)接地鋼筋，此鋼筋要求通長，不夠長時必須采用雙面搭接焊連接，此接地鋼筋要求高出承臺8.5cm…………　　 2）進(jìn)行承臺鋼筋綁扎時，選取承臺底層鋼筋，在每根樁位處縱、橫向布置鋼筋接地網(wǎng)，焊接底層縱向鋼筋與樁基接地鋼筋連接，焊接采用雙L形焊接…………　　 3）焊接底層鋼筋形成接地網(wǎng)，測試接地電阻是否符合要求。如接地電阻不合格（大于10Ω），可采取多焊樁基鋼筋與底層鋼筋連接進(jìn)行補(bǔ)救，直至測試接地電阻滿足要求…………　　 4）根據(jù)墩身尺寸，按大里程側(cè)距橋墩縱向中心線間距105cm，距橋墩側(cè)面25cm處布置兩根Φ20橋墩接地鋼筋在大里程側(cè)，采用雙L形焊接橋墩接地鋼筋與鋼筋接地網(wǎng)連接…………　　 5）在地面下30cm標(biāo)高處，用Φ16鋼筋橫向“T”形焊接橋墩兩接地鋼筋，用Φ16鋼筋采用“T”形焊接接地套筒連接鋼筋，焊接接地套筒與連接鋼筋…………　　 6）在有電纜上橋的橋墩正面大小里程側(cè)，按距橋墩中心線各215cm，從墩頂向下按間距30+150+150+150……，最底層槽道距地面小于50cm各預(yù)埋兩行滑型槽道,槽道采用鋼筋網(wǎng)片定位點(diǎn)焊固定…………　　 7）澆筑承臺（墩身）混凝土?xí)r，先固定校核接地套筒，做好保護(hù)，接地套筒澆筑在距地面下30cm的墩臺（身）中心。在澆筑過程中，對有電纜上橋的橋墩預(yù)埋槽道進(jìn)行校核，確保不移位…………　　共13頁

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