雙線分離式隧道工程(數(shù)量表)計(jì)算實(shí)例

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內(nèi)容簡介

　　3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)　　3.3.1 洞口設(shè)計(jì)　　根據(jù)本隧道的特點(diǎn)，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門，右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650，出口樁號(hào)為YK24+345，左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315，出口樁號(hào)為ZK20+645?！　《纯谑┕ぶ袘?yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù)，明洞回填坡面應(yīng)植草，恢復(fù)自然地貌。　　3.3.2 洞身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)　　3.3.2.1 洞口段　　根據(jù)隧道洞口段的地質(zhì)情況，洞身結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用洞口加強(qiáng)襯砌，初期支護(hù)為錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)及鋼拱架，二次襯砌及仰拱采用模注混凝土，以確保洞口段安全穩(wěn)定。Ⅱ類圍巖段設(shè)計(jì)為S2-1、S2-4型復(fù)合式襯砌，并采用40米超前管棚預(yù)支護(hù)。　　

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