大帽山小凈距隧道群中夾巖累計損傷效應研究

內容簡介

　　小凈距隧道的爆破施工不可避免地造成圍巖累計損傷，巖體力學性能劣化。結合大帽山小凈距隧道群的監(jiān)控量測實踐，基于動力損傷變量和圍巖內部位移，研究小凈距隧道群中夾巖的累計損傷效應。聲波波速和圍巖內部位移的監(jiān)測結果表明，新建大帽山隧道的爆破施工已經導致中夾巖產生一定程度的損傷、破壞和滑移，但圍巖位移并沒有持續(xù)變化失穩(wěn)，巖體仍具有一定的強度；通過對新建隧道和原有隧道損傷范圍的比較發(fā)現(xiàn)，雙側壁導坑法施工造成圍巖的累計損傷范圍比全斷面法施工大近3倍，并且循環(huán)爆破施工造成圍巖的累計損傷更顯著，所以圍巖累計損傷效應是小凈距隧道施工過程中必須高度重視的；上斷面爆破施工一般使巖體內的裂紋被激活，聲波波速顯著下降，下斷面爆破致中夾巖墻產生類墻體的振動，使巖體變松散滑動，圍巖內部位移顯著增大；并且圍巖的滑動都是爆破時發(fā)生的，爆破停止滑動也就停止；在判斷圍巖的累計損傷程度和范圍時，應充分考慮聲波波速變化率和位移量，僅通過聲波波速變化率可能做出誤判；與爆源越近，圍巖的損傷度和位移量越大，越遠越小，且累計損傷效應呈現(xiàn)明顯的非線性特征。

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