偏壓隧道CD法導(dǎo)坑開挖順序數(shù)值分析

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　根據(jù)隧道開挖與支護過程中圍巖應(yīng)力變形規(guī)律，提出“二次平衡”概念．基于浙江省境內(nèi)一偏壓公路隧道的設(shè)計、施工以及地質(zhì)情況，采用有限元軟件模擬CD法不同順序開挖導(dǎo)坑的施工過程，對比分析地面、圍巖位移以及初期支護和二次襯砌的最大主應(yīng)力．結(jié)果表明：地面沉降以及圍巖最大位移都與導(dǎo)坑開挖順序有關(guān)．從埋深大的一側(cè)開挖導(dǎo)坑比從另一側(cè)開挖導(dǎo)坑初期支護最大主應(yīng)力小21．6%，二次襯砌最大主應(yīng)力小35%，拱底是支護結(jié)構(gòu)的薄弱部位，在設(shè)計、施工時要引起足夠的重視．最后經(jīng)過綜合分析，確定了從埋深大的一側(cè)導(dǎo)坑開挖為優(yōu)選方案，可為同類隧道的設(shè)計、施工和研究提供有益的借鑒和參考。

專題推薦

• · 超前管棚施工　雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖　中壁法開挖　
• · 洞身CD法開挖
• · 隧道CD法開挖

培訓(xùn)課程

• · 施工技能課程五折，機不可失
• · 【預(yù)售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!