風(fēng)積沙地區(qū)公路隧道施工方案研究

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內(nèi)容簡介

　　為積累風(fēng)積沙地區(qū)公路隧道施工經(jīng)驗，以榆神高速神木1號隧道工程為依托，對該隧道在風(fēng)積沙段施工中采用的3種施工方案進行了詳細介紹，并采用數(shù)值模擬和監(jiān)控量測手段，同時結(jié)合現(xiàn)場施工情況，對3種方案的沉降控制效果、施工技術(shù)難度和施工周期等進行了對比研究?？偨Y(jié)出了其各自的適用條件：小導(dǎo)管+上下臺階臨時仰拱法適用于工期緊張，需要快速施工且對地表沉降沒有嚴格控制要求或允許較大地表沉降的場合；水平旋噴樁十三臺階臨時仰拱法適用于對地表沉降有嚴格控制要求的場合；大管棚+上下臺階臨時仰拱法在介于上述情況之間時適用。

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