工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉

扁平特大斷面公路隧道核心土模擬與分析

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　破碎圍巖段大斷面隧道施工時，較多采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法，預(yù)留核心土對在開挖過程中隧道的圍巖變形和支護受力有很大影響，對隧道圍巖穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。文章依托廣州龍頭山單向4車道公路隧道，對扁平特大斷面公路隧道在破碎圍巖段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖時，預(yù)留核心土厚度的區(qū)別和開挖方式的不同進行了有限元模擬，分析了圍巖應(yīng)力、圍巖塑性區(qū)、拱頂沉降、二襯和核心土臨時支護的內(nèi)力，得出了核心土的合理厚度及較為合理的開挖方式。結(jié)論對扁平大跨隧道的設(shè)計和施工具有指導(dǎo)意義。

培訓(xùn)課程

  • · 施工技能課程五折，機不可失
  • · 【預(yù)售】施工前期必備技能
  • · 道路路基施工必備知識
  • · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
  • · 施工識圖讀圖，這些要掌握!
發(fā)布：2007-11-25 16:50    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：

泛普材料管理軟件其他應(yīng)用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件