公路隧道圍巖巖體力學(xué)本構(gòu)特征數(shù)值分析

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　　文章對(duì)諸永高速公路某隧道圍巖巖體，開展了數(shù)值力學(xué)試驗(yàn)，在確定連續(xù)微元尺寸8 ，并獲取該圍巖巖體的各項(xiàng)基本力學(xué)參數(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步描述了該圍巖巖體的力學(xué)本構(gòu)特征。試驗(yàn)結(jié)果顯示，當(dāng)8<4．6m時(shí)，各試體應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線變化幅度較大，其彈性階段、峰值強(qiáng)度，及蠕變形式等均呈明顯的不同；當(dāng)8I>4．6m時(shí)，則應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線開始趨于穩(wěn)定，其峰值強(qiáng)度、蠕變規(guī)律等也基本相似。

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