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在役鋼管混凝土拱橋吊桿疲勞可靠性分析
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視中、下承式鋼管混凝土拱橋吊桿的疲勞性能為隨機(jī)變量，吊桿的應(yīng)力歷程為隨時(shí)間變化的隨機(jī)過程，提出了基于累積損傷模型的半動(dòng)態(tài)疲勞可靠性分析模型。以依蘭牡丹江大橋?yàn)槔?，通過廣泛的資料調(diào)查，選擇合適的吊桿疲勞性能參數(shù)，確定年交通量，并作出了合理的交通量預(yù)測(cè)，通過現(xiàn)場(chǎng)交通量調(diào)查，了解車輛的組成，建立了車輛荷載頻值譜，通過建立有限元模型，計(jì)算得到吊桿響應(yīng)，利用Monte—Carlo法對(duì)吊桿的疲勞可靠度作出了分析。
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