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[博士]大跨度開口主梁斜拉橋的動力模型及風(fēng)振分析

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內(nèi)容簡介

  [博士]大跨度開口主梁斜拉橋的動力模型及風(fēng)振分析  博士 大跨度橋梁 風(fēng)振響應(yīng) 薄壁梁單元 時(shí)域分析 香港汀九大橋   本文為華南理工大學(xué)博士學(xué)位論文(2004年04月) 共163頁   作者:駱寧安   導(dǎo)師:韓大建 教授    專業(yè):結(jié)構(gòu)工程   目前,斜拉橋和懸索橋的主要技術(shù)難點(diǎn)依然是抗風(fēng)設(shè)計(jì)問題。隨著橋梁的向長大跨度的長度,橋梁非線性變形的影響程序?qū)⒓觿。L(fēng)致抖振響應(yīng)問題也將更加突出。以往橋梁結(jié)構(gòu)的拌振響應(yīng)分析方法主要是頻域描述的方法?! ?

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發(fā)布:2007-11-24 12:43    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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