[博士]高速鐵路橋上無(wú)縫線路縱向附加力三維有限元靜力與動(dòng)力分析研究

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　　[博士]高速鐵路橋上無(wú)縫線路縱向附加力三維有限元靜力與動(dòng)力分析研究　　博士 高速鐵路 ANSYS 三維有限元 橋梁 縱向附加力 鐵道工程 振動(dòng)　　 本文為中南大學(xué)博士學(xué)位論文(2005年05月) 共170頁(yè)　　 作者：徐慶元　　 導(dǎo)師：陳秀方 教授 　　 專業(yè)：道路及鐵道工程　　 高速鐵路橋上鋪設(shè)無(wú)縫線路引起的橋梁與鋼軌之間的縱向相互作用力，是高速鐵路橋梁的重要荷載，梁、軌之間的縱向相互作用過(guò)大，會(huì)引起線路失穩(wěn)、長(zhǎng)鋼軌折斷等嚴(yán)重問(wèn)題，威脅到高速鐵路行車安全?！　?

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