【博士】瀝青指標的分析與評價及新指標的研究【2005】

內容簡介

　　學科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學位：博士　　學位授予單位：東南大學　　學位年度： 2005年　　瀝青面層在高溫條件下的車轍深度、推擠、擁包等永久形變，以及低溫裂縫等性能與瀝青的性質有很大關系。因此，多年來，不少國家都對瀝青的溫度敏感性、流變性、低溫特性以及瀝青混合料的高溫和低溫力學性質進行了廣泛而深入的研究。盡管這類研究工作正在深入進行中，一些國家已開始修改和補充瀝青的技術指標，以期改善瀝青面層的長期使用性能。　　本文在系統(tǒng)的分析了瀝青性能指標體系以及分級依據的基礎上，對基質瀝青和改性瀝青以及老化后的瀝青進行了常規(guī)指標和新加指標的試驗和分析，包括三大常規(guī)指標(針入度、延度、軟化點)、粘度以及測力延度、稠度和SHRP試驗。試驗表明除常用的當量軟化點T800以外，稠度能更好地反映了瀝青的高溫性能，同時，根據不同溫度的稠度，得出與針入度指數類似的溫度敏感性指標，精度更高。通過混合料性能試驗證明稠度指標具有適用范圍寬、精度高、物理概念明確等特點，具有良好的推廣應用前景。　　測力延度不僅能有效測出延度，而且能測出力、功的變化，而且通過對曲線的分析，認為測力延度能比單一的延度更有效評價瀝青的低溫性能。通過與SHRP低溫勁度的相關性分析，確定的測力延度評價指標等?！　⊥ㄟ^RTFOT和PAv實驗，分析了瀝青的老化規(guī)律和不同老化因素的影響，揭示了老化時間、熱、氧及水對瀝青老化過程的影響以及改性劑的老化規(guī)律?！　⊥ㄟ^混合料試驗，進一步證實了本文所提瀝青性能評價指標的合理性?！　”疚耐ㄟ^試驗分析研究，對瀝青的性能進行了一定的探討，為新指標在瀝青性能上的應用提供了的一定的依據?！　?

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