【碩士】地下鐵道明挖區(qū)間裝配式襯砌力學(xué)特性研究【2003】

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　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度： 2003年　　目前，許多國(guó)家都把構(gòu)件預(yù)制化作為技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志。構(gòu)件預(yù)制化的程度越高，技術(shù)水平也越高。同時(shí)構(gòu)件預(yù)制化也是施工工廠化技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，是提高工程質(zhì)量和加快修建速度的主要方法?！　⊙b配式襯砌在地下鐵道明挖區(qū)間隧道中雖有一些研究和應(yīng)用實(shí)例，而在我國(guó)研究、應(yīng)用的實(shí)例很少?！　≡谘b配式襯砌技術(shù)中，接頭構(gòu)造及其設(shè)置位冠不僅要考慮結(jié)構(gòu)合理的受力狀態(tài)，更要考慮構(gòu)件的制造和安裝的可能性，并要求減少構(gòu)件的類型便于實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。本文結(jié)合課題“廣州地鐵明挖區(qū)問(wèn)裝配式襯砌設(shè)計(jì)及施工工藝研究”，采用數(shù)值分析及模型試驗(yàn)的方法，對(duì)明挖裝配式襯砌及其接頭的力學(xué)特性進(jìn)行了研究，并據(jù)此設(shè)計(jì)出了比較合理的接頭設(shè)置位罱及接頭構(gòu)造模型?！　”疚闹饕ㄒ韵卵芯?jī)?nèi)容：　　(1)對(duì)預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)的型式進(jìn)行選擇。有四種比選結(jié)構(gòu)型式：矩形斷面板式結(jié)構(gòu)、矩形斷面肋式結(jié)構(gòu)、直墻拱形結(jié)構(gòu)和曲墻拱形結(jié)構(gòu)。主要從結(jié)構(gòu)內(nèi)力、構(gòu)件預(yù)制條件、現(xiàn)場(chǎng)裝配條件、施工速度、防水效果以及經(jīng)濟(jì)性等方面進(jìn)行比較?！　?2)建立了接頭試驗(yàn)?zāi)Ｐ?，進(jìn)行了接頭試驗(yàn)，并建立接頭抗彎剛度模型。對(duì)比了試驗(yàn)值與計(jì)算值之間差異，并分析了產(chǎn)生這種差異的主要原因。　　(3)應(yīng)用有限元法分析了接頭設(shè)置位簧及接頭抗彎剛度的變化對(duì)整體結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響規(guī)律，并結(jié)合接頭抗彎剛度模型設(shè)計(jì)出比較合理的接頭設(shè)最位置及接頭構(gòu)造模型?！　?

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