【碩士】盾構二次穿越既有城鐵車站的沉降預測及控制研究【2006】

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內容簡介

　　學科專業(yè)：建筑與土木工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：北京工業(yè)大學　　學位年度： 2006年　　本課題以北京地鐵十號線盾構右線(第一次)穿越城鐵芍藥居站的沉降實測資料為基礎，分析影響地表沉降的各種因素，運用實測數據法與計算機模擬法相結合的研究方法，預測了盾構左線(第二次)穿越城鐵芍藥居站的沉降，提出施工中應采取的減少地層沉降的措施，對二次穿越起到指導施工的作用?！　≡诙軜嬘揖€穿越城鐵芍藥居站時，觀測到車站的最大沉降為3．7啪，雖然目前未對上面城鐵車站結構造成任何影響，但隨著時間推移，沉降可能還會繼續(xù)發(fā)展。左線的施工勢必對已經擾動的周圍環(huán)境再次擾動，更加加劇上面結構的沉降，如果不事先預測沉降并采取相應的控制措施，會造成非常不良的后果，引起巨大的經濟損失．因此希望能根據第一次穿越過程中得到的信息、研究的結果，及時調整第二次穿越施工時的各項施工參數，比如掘進速度、盾構土倉壓力、注漿時間及注漿量、注漿配比等，適應當前的工況，從而達到安全的、高質量的按時完成施工任務。并且將此研究結果用于企業(yè)今后盾構的施工，適當地向社會進行推廣?！　?

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