[碩士]偏壓連拱隧道設(shè)計(jì)_施工技術(shù)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

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　　[碩士]偏壓連拱隧道設(shè)計(jì)_施工技術(shù)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化　　碩士 連拱隧道 偏壓 設(shè)計(jì) 施工技術(shù) 施工順序 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 優(yōu)化　　 本文為同濟(jì)大學(xué)碩士學(xué)位論文(2007年03月) 　　 作者：趙輝雄　　 導(dǎo)師：丁文其 教授 　　 專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程　　 連拱隧道是一種較為新穎而結(jié)構(gòu)特殊的隧道形式，由于具有地形條件限制小，線形順暢，引線占地少，跨度大，空間利用率高，結(jié)構(gòu)整體性好以及綜合造價(jià)低等特點(diǎn)，和小間距隧道一樣，是目前國(guó)內(nèi)在特定條件下修建隧道的理想選擇之一?！　?

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